继“熊猫”之后，吉利旗下全球鹰子品牌迎来了第二款产品——GX2，早已在国内近几次车展上亮相的它对我们来说应该并不算陌生，虽然从它的外观还是能找到些许前辈的影子，但相比“熊猫”略显魁梧的身材还是展现了全球鹰不同以往的另一面，当然，它还是一样的可爱。上市时间：未上市

       预计价格：5万元左右

       强项：出色的外观设计以及良好的通过性，配置齐全，性价比优势明显。

       弱项：动力没有表现出1.5 L发动机应有的水准。

       杭州多变的天气实在是让我这个在北方呆惯了的人有些吃不消，从潮湿闷热到多雨季节，印象中每次到杭州都赶上让人不那么舒服的天气，此行自然也不例外，瓢泼而至的中雨把我们弄了个措手不及。

       人说上有天堂下有苏杭，虽然雨天或多或少给我们的工作造成了不便，但透过雨雾的遮蔽，朦胧中的杭州却有着另一番美景，也正迎合了蜕变后的全球鹰GX2，似曾相识又似乎有些陌生，猎奇的心理带领我们开始了对它的了解。

       如果说“熊猫”是全球鹰品牌树立自身形象，占领家用紧凑型车市场的试水之作，那么GX2则可以算是全球鹰用来争夺细分市场，扩大市场占有率的创新之作。与“熊猫”同平台打造的GX2无论从车身体积、高度，还是细节之处的雕琢都明显比“熊猫”更上了一层楼。

       Crossover风格的造型更加大气，延续可爱路线的前脸加入了相对硬朗的线条，俨然是全球鹰统一的家族风格，配合比“熊猫”更为厚实的轮廓，增强了整个车头的力量感，一体式的银黑双色前保险杠更好地突出了Cross风格，发动机舱盖的侧面线条上移，使得发动机舱的空间更为充裕，并且让仿生头灯组更具立体感。

GX2侧面轮廓流畅动感，挑高的腰线设计拉近了和侧窗的距离，整车视觉重心被有意识地前移，从而形成了更为动感的蓄势待发姿态。尾灯的设计相对车头就略显平庸了，大多数设计细节都被背负式备胎遮挡，而这条备胎也由此成为了整个车身的亮点，配合车顶的越野行李架，整体风格也相当硬朗。由于没有正式上市，备胎目前采用裸露的放置方式，厂家称上市时会考虑配备遮蔽物防止备胎腐蚀。