今年的广州车展上，自主品牌发展壮大的势头迅猛，其中更是不乏极具亮点的重磅车型，汇总如下：
广汽 传祺
售价：12.28-18.98万
广汽传祺造型灵感来自雪豹，是由东西方设计大师共同演绎的精心之作，把优雅尊贵、动感时尚融合得恰到好处，完全符合了个人、商务、公务各层次消费者的品味。
空间上，广汽传祺车身长4800mm、宽1819mm、高1484mm，轴距达2702mm，由于针对中国用户需求而特别设定了人性化的空间设计指标，令驾乘倍感宽敞舒适。
广汽传祺搭载广汽集团研发的VTML 2.0L直列四缸自然吸气直喷汽油机，最大功率和最大扭矩分别达110Kw和183N·m。拥有多种模式手自一体解决方案的爱信5档自动变速器与发动机形成优势组合。
而在底盘方面，广汽传祺则完全继承了阿尔法罗密欧的优良血统，前双A 字臂/后多连杆式的悬挂系统可谓是运动味道十足。
广汽本田 理念S1
“启辰”品牌的造型设计理念为“羿”(soar)，原意羽之御风，展翼腾飞而上。“羿”，呈现了一种跃然的动态形韵。从“羿”中汲取灵感，融入整体造型设计， 赋予产品一气呵成的律动流线，凝练上扬的进取气势和极致顺畅的舒展张力。
首款概念车前脸整体以“启辰”标志为中心，富有张力的两组造型线，自格栅两侧沿着前大灯有力延展，动感的曲线与前大灯浑然一体，如同极尽展开的双翼，蕴藏着一股蓄势待发的上升力量。前格栅下沿，一条独特的性格线，随饱满的曲面向两旁延伸上扬，进取气度不彰自显。
首款概念车的亮相让我们看到，东风日产自主品牌“启辰”的梦想已在付诸实践中。2012年上半年，“启辰”首款量产车型将正式上市。广汽本田汽车有限公司于20日开展的2010年广州车展上发布了其自主品牌“理念”的首款量产车型“理念S1”，“理念S1”将于2011年上半年正式上市销售，新车将搭载1.3L、1.5L两种排量的发动机。
“理念S1”是广汽本田自主品牌“理念”的首款量产车型，采用了Honda成熟的经济型车平台，并依据中国消费者的需求进行了本土化的设计研发。
设计方面，“理念S1”的整体造型青春跃动，彰显都市年轻一族的活力和自信。“理念S1”将与广汽本田现有产品共线生产，并将在同一销售网络销售，享有相同的售后服务体系。动力方面，“理念S1”将搭载1.3L、1.5L两种排量的发动机，为消费者提供环保、愉悦的驾乘体验。
据悉，理念S1将于明年正式上市
广汽吉奥 G5
吉奥SUV车型将会统一为奥轩品牌，10月28日上市的奥轩G3 2.0就是改版的帅豹，而这款奥轩G5，定位在帅豹之上。在奥轩G5身上，我们并没有看到类似奥轩G3的奥迪Q7、索兰托等元素，更多的是自主设计，这也是吉奥的一大进步。
奥轩G5车身尺寸为4640/1815/1800mm，轴距2745mm。分为标准版、舒适版、豪华版三款车型，有珍珠黑、吉奥红、丰田白、水晶银、香槟金、宝石绿共6种颜色可供选择。
从配置表看，奥轩G5搭载2.4L发动机，发动机采用的是三菱4G69，相比帅豹的4G64有所升级，其最大功率为118kW，最大扭矩为196Nm，自动变速箱采用韩国现代5AT。奥轩G5采用适时四驱技术，在道路条件需要采取四驱的时候，会自动转成四驱，不需要的时候会自动转成两驱。奥轩G5的整车排放达到了欧IV标准。
吉奥汽车董事长缪雪中表示，吉奥的目标是“做强皮卡，做大微面，做精SUV。”我们也看到吉奥对SUV系列车型的梳理正在逐步完善当中。
力帆 320/620雪地版
广州车展于12月20日正式开幕，车展现场，力帆正式发布了力帆320和力帆620“雪地版”车型，两款车型售价分别为3.48万元、6.18万元。
据官方信息，两款“雪地版”分别在2010款力帆320和620铂尊版基础上进行配置优化改进。
舒适性配置上，“雪地版”新增电加热后视镜、电加热坐椅等更适合冬季出行的配置。其他方面，发动机油、齿轮油、防冻液等均按寒冷地区标准在工厂进行加注，满足消费者在严寒之际对于舒适性的需求。
比亚迪 G3R
在三厢车市场上，比亚迪F3、G3和L3衔接得非常紧密，而唯独在两厢车行列，只有比亚迪F3R孤军奋战。而G3R的出现则显示出比亚迪重新重视起两厢轿车市场。
比亚迪G3R的设计风格依然没有摆脱比亚迪车型的一贯作风——借鉴。相比F3R，单从外观上，我在G3R身上看不到任何新意。尤其是尾部造型，分明就是直接沿用了F3R。这也让笔者对G3R的定位存在疑问，究竟是同步换代F3R还是作为F3R的更高级版?
内饰方面，G3R的内饰与G3如出一辙，无钥匙系统是G3轿车的一大卖点，G3R也一并继承。卡式钥匙，薄薄一片装在兜里不占地方，轻触车门的开关，无需钥匙即可潇洒的打开车门，面子很足。
动力方面，G3R采用的是1.5L和1.8L两种排量，均为比亚迪自产发动机。配合五挡手动变速箱和CVT无极自动变速箱。从这点看来，比亚迪G3R的定位还是略高于F3R。
长安 CX30三厢
12月20日，长安CX30三厢在第八届广州国际车展正式上市。此次上市的CX30三厢为1.6L MT和2.0LAT共计10款车型，其中1.6MT标准型为6.68万，1.6MT舒适型为6.98万，1.6MT精英型7.28万，1.6MT豪华型，1.6MT舒适低碳版7.28万，1.6MT豪华低碳版7.88万，1.6MT智能豪华型8.08万，2.0AT舒适型9.38万，2.0AT豪华版 10.18万，2.0AT智能旗舰版10.68万。
实际上，CX30是在长安志翔的基础上改进而来。据悉，三厢版CX30车身长宽高分别为4600mm/1800mm/1475mm，长度比两场版车型增加150mm。但是轴距依然为2650mm。外观方面，CX30三厢的前脸与两厢车型基本一致，尾灯部分加入了LED光源。
动力上，CX30三厢采用1.6L和2.0L两款全铝发动机。其中，1.6L功率为78千瓦，扭矩为151牛•米，并可享受国家政策补贴。2.0L版本功率很大，有112千瓦，扭矩也高达192牛•米。
“STT在CX30两厢上已经有所配备，这款由长安和BOSCH联合开发的SST智能节油系统，不仅性能稳定可靠，在节油率方面更可达到15%。尤其在城市拥堵路段，STT智能节油系统的表现更为明显。CX30两厢STT车型自上市以后，市场反馈非常良好。正是基于市场的充分考量，长安汽车决定在 CX30三厢中，同样推出搭载STT的车型”，长安相关负责人表示。
奇瑞 瑞麒G5自动挡
瑞麒G5 2.0AT自动挡车型在广州车展上正式上市，此次共推出两款车型，售价分别为瑞麒G5 2.0AT豪华型15.28万元和旗舰型17.98万元。
瑞麒G52.0AT保持了G5原有的宽大尺寸，长/宽/高分别达到4714mm×1794mm×1473mm，轴距达到了2700 mm。在售的瑞麒G5均为2.0T手动挡车型，而此次推出的2.0AT采用了5速自动变速器，让车型更加丰富。发动机方面，瑞麒G5自动挡车型配备的和手动挡车型相同ACTECO全铝2.0TCI涡轮增压发动机，最大功率达116kw(158马力)，最大扭矩达250N·m。
瑞麒G5 2.0AT在科技配备上更加丰富。在手动挡豪华配置的基础上，自动挡车型新增了定速巡航，并且全系标配;AT旗舰型更新增加标配ESP和副驾驶席电动四向调节，科技及舒适程度进一步提升。
另外，瑞麒G5 2.0AT配备了电加热真皮座椅、双区独立空调、DVD/GPS卫星导航仪、熄火后可自动关闭的天窗、松下8扬声器音响系统及蓝牙车载电话系统等。六安全气囊、车身稳定控制系统、ABS+EBD、主动安全头枕、防眩目内后视镜等一系列安全配置也一应俱全。
MG 新MG3
“第六代传奇英伦小车”新MG3全球首秀于第八届广州车展举行，新MG3将携手前5代MG小车，于5.1展馆的数千平方米展台共同展出。此外，MG6Saloon(三厢版)的现场展出，也标志着演绎UK Design极致个性又为中国消费者提供主流之选的“MG6双子星战略”正式启动。
发布会现场展出的MG3车身采用三色涂装，不仅好看而且还搭配的非常彻底。从车头有两道红色的赛车条纹一直贯穿至车尾底部。而在车身侧面出现了黑白红三色搭配，黑色的车顶和底部的黑色侧围，显得非常协调/动感。
保险杠上的进气口采用上下分离式设计，六边形的进气口造型大得夸张，配合两端雾灯造型，小车同样拥有杀气十分的造型风格。另外熏黑的“逗号”大灯，与黑色蜂窝状的格栅贯通，运动气息十分浓厚。
采用类似斯柯达晶锐的平顶及黑色A柱设计，带有一定的复古风格，立式后视镜集成了转向灯。车身侧面则通过强壮的肩线传达出简洁而坚固的视觉感受。
从目前得到的参数表来看，MG3车身尺寸(长宽高)为3999mm×1728mm×1517mm，轴距更是达到2520mm的水平。
从已有资料来看，MG3将装载1.3L及1.5L两款自然吸气发动机。首先亮相的将是1.5L版本。这台1.5L发动机来自刚上市的荣威350，采用了VTi多角度连续可变正时系统以及Bi-Thermostat独立双位分层冷却系统，最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4500rpm。从升功率来看，53.3kW/L的表现已排在同级中上水平，推动较350更小的车身十分轻松，最高时速也达到182km/h。
据最新消息，MG3还可能搭配两台排量分别为1.3L、1.5L的小排量涡轮增压发动机。而与两款自然吸气发动机搭配的将是一台5速AMT自动变速器和5速手动变速器。
