说起性价比最高的轿跑车是什么也许会有很多答案，如果说升功率最高的发动机是哪款发动机相信很多人都会回答VQ35HR，最为日产最经典的发动机VQ35身上具有着传奇色彩，而今VQ35HR经过升级后变成了VQ37VHR，而且这款发动机已经逐渐成为日产高端车的主要动力，今天使用VQ37VHR发动机的五门轿车就来到了我们面前，它就是英菲尼迪G37 Sedan轿车版。

       近年来英菲尼迪逐渐形成了一系列独特的的家族特征，前脸一眼就能够让人认出来。G系列也不例外，由于英菲尼迪最先是针对美国市场的，所以其系列车的外观颇有几分美国味道。

       G37 Sedan轿车版延续了两门版的整体流线，前脸看上去与两门版的英菲尼迪G37基本没有区别，同样拥有英菲尼迪家族风格的L形灯组，双弧式水箱中网采用了全镀铬的设计，看起来“杀气”十足。

       从车尾看上去整体线条修饰非常圆润，仅有灯组内的排列与G35有所差异，双出排气加四圆尾灯，都由G35完整保留下来。而轮胎的搭配却并不能令人满意，尽管动力提升不少但是轮胎却并没有相应的升级，仍然采用的是G25上相同的那款普利司通泰然者225/55R17轮胎。希望厂家方面能够再厚道一点，至少把后轮升级成245mm的宽胎，这对行车的安全是有很大帮助的。

       进入车内，内饰线条以弧线为主，似乎跟外形一样注重流线型。内饰主要采用黑色皮革和银色金属质感面板搭配，体现运动性和豪华感。不过这样的设计也略微显得有些阴柔，缺乏硬朗的阳刚之气。

       中控台的设计算是内饰的一个亮点，布局很清晰，一眼即能分辨其用途，最吸引人的装置还是多功能显示器下方倾斜的控制面板。上面密密麻麻的布置了26个按键外加一个旋钮，第一眼看上去确实有点摸不着头脑，不过熟悉之后发觉使用起来还是比较方便的。

       跑车风格的座椅，点缀出属于G37的性能风格，日式纹路的铝合金饰板，加装家族特色的石英钟散发着浓郁的东洋味道，另外，当天色渐暗时，幽兰的车内照明，则让全车沉浸在神秘的氛围，感觉十分浪漫。

G37在车内的配置方面还是比较全面的，双区空调系统、可电动调节方向盘集成了音响控制及定速巡航功能、7英寸行车电脑显示屏并带有导航及倒车影像系统。作为一款高端品牌的轿车，G37体现出了这个档次车型应有的豪华性。