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触目惊心 长期卧底汽车4S店揭秘行业内幕
2010年10月27日 09:58 来源: 汽车时尚报 编辑:文莹 打印 手机阅读
[导读]有人说,4S店黑!豆腐变成肉价钱;也有人说,4S店好!因为4S店一切都很正规,去4S店,放心;那么,4S店到底是一只“喜羊羊”,还是一只披着羊皮的“灰太狼”?为了还原广大读者一个真实的4S店,揭穿4S店的“神秘画皮”,从2010年9月26日开始,汽车时尚报记者二木长期卧底4S店,并每周发回“暗战”4S笔记。从本周开始,本报将连续报道记者二木在4S店的切身经历,你所看到的所有内容,均属真实!

         “瓶瓶罐罐”是重要收入来源

       毕竟都是年轻人,空了吹吹足球,一起玩玩游戏机,三天下来,我就和师傅们混熟了,一个体型很胖的师傅大我两岁,和我关系最好,我也亲切的叫他“大象”。大象,是一个维修组长,我觉得在他身上应该能“学”到不少的“经验”,于是我主动向站长提出,我想在大象的组上学习,站长同意了。

       在我帮大象递扳手充当起临时学徒时,也开始对车间里琳琅满目的保养用品产生了兴趣,大象每每把这些养护产品往发动机里倒时,都很严肃地告诉我,一定要重视这些瓶瓶罐罐,这些养护产品以后就是我最重要的收入来源。

       大概地数了数,这些养护产品都是同一个牌子的,什么发动机清洗剂啊,发动机养护剂啊,三元催化清洗剂,刹车保养套装等等,全是英文包装,只有一张中文的标签贴在上面。作为汽车时尚报记者而前来卧底的我,肯定不会放过这些细节。于是把这些养护产品的英文品牌和包装,以及中文标签全部悄悄的用手机拍照,晚上下班回家再慢慢的搜索下资料。

       我发现同类的养护产品其实有很多,连中文说明内容也几乎一致,就像发动机清洗剂,无非就说这类产品用后能够清洗发动机内部积碳等等。到底有没有用,在各大汽车论坛里面,许多车主也似懂非懂的。在论坛里,似乎就只有一种调调:听了4S店的话,那么就一定被黑了;用了4S店的养护产品价格而且很贵,那么一定也被黑了;车在2万公里前时做了一些维护,铁定也被4S店忽悠了。网友对4S店是又爱又怕,对于4S店所谓的保养项目更是不明不白。

       “吃不死也医不好”的“中成药”

       对这些产品在网上有了大致的了解后,第二天上班,我得意地向大象汇报我的“心得”。得到的却是大象的白眼:网上说的那些你都信了,猪也能飞上天。于是我买了一包好烟,在大象休息时,和他慢慢的攀谈起来。“这发动机清洗剂是啥东西啊?”我问道。大象对于我的提问,也说不清个所以然,告诉我说,这清洗剂闻起来像是煤油,具体是什么也不知道。 “有用吗?”大象听了我这个问题,笑了:“你问那么多干什么?”我倒一副不在乎的模样说就随便问问,大象这时才对我说,其实这些养护产品就像中成药,吃不死人也医不好人。你说没用吧,咕咚咕咚地倒下去还是起得到一点点作用,但是具体能不能达到标签上说的那些功效,难说。

       “那就是说,发动机其实可以不用清洗了?”大象听了我这个问题,犹豫一下,点点头。我接着又问他这儿所有的养护产品是不是都像发动机清洗剂那样,哪怕车用到报废都可以不用时,他也是点点头。

       还是不放心,接下来我把所有的养护产品挨个的仔细询问了车间里的每一位师傅,得到的答案也都差不多。最经典的就是另外一个师傅的这句话:“车有啥好保养的?就换换机油够了,那出租车不是啥也没弄吗,不每天照样大街上跑,还跑得比谁都快!” 这下我心里有了谱,原来这玩意儿就是用来赚钱的东西啊!用大象的话说,业内把这些所有的非原厂的清洗养护类产品称作“附加服务”。涉及的作业内容也很多有,发动机、水箱、空调的清洗养护,刹车系统的养护,喷油嘴节气门体的清洗。其余的类似于更换零配件的作业,叫做“产值”,以便和“附加服务”相区分。

       4S店有好人也有“坏人”

       国庆来了,这两天店里生意很好,很多准备外出的人都把车开到了店里,想做个全面的保养维护。忙了几天之后,我对“附加服务”有了更深入的了解,也渐渐对每个师傅有了全新的认识。4S店里有好人吗?有!大象就算一个。他修车每次都是仔仔细细,无论车主是否在保养现场,从来都是一丝不苟的,甚至有些客户还点名要他保养维修。

       不过也有偷奸耍滑的主,这些师傅遇到问题从来都不去解决,动不动就要求客户更换零部件总成。有客户怕问题有4S店说的那么严重,也就更换了故障零件总成,客户嫌贵也就算了不修。前天,居然还有一个客户听到所换部件的高昂报价后转身离去,然后在外面几十元钱搞定,再回到4S店炫耀自己精明。真是人上一百,形形色色。

       这天大象突然罢起工来。我一问才知道,那些偷奸耍滑的师傅在挑车,把那些“附加服务”多的“肥肉”全部停在自己的工位上,然后把那些只换机油和机油滤芯的车辆停在外面,这种只换机油和机油滤芯的保养,他们都称作“裸保”,因为没有什么油水可捞,谁都不愿意做。附加项目的多的车是最吃香的,因为项目多就意味着收入高,而且这些做常规保养的车没有任何机械问题,弄起来很顺手,也很节约时间。大象气了半天,我和其他师傅劝了好一会儿,他才开始很不情愿的去开外面那辆“裸保”的车。瞬间我突然感觉到,就那么几个工位的车间,师傅彼此之间还要分帮派!踏实认真的师傅为一边,与偷奸耍滑的那些师傅对立。

        我被“同流合污”了

对那些偷奸耍滑的师傅,在汽车时尚报工作从事记者工作的我肯定是非常反感的。那些面对车辆故障六神无主的车主,为了修好爱车,又是给师傅们递烟,又是说好话的,而这些师傅却在满口的“义正言辞”中把客户宰了个“鸡毛鸭血”。于是乎,我开始默默地观察那些偷奸耍滑的行为。

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