三菱ASX劲炫终于在一片欢呼之中上市，正所谓外行看热闹，内行看门道。三菱ASX的上市，加上一直大卖的大众途观，携手压迫之下，相信上半年占据深圳车市销量榜第一的东本CR-V王者地位岌岌可危。

       作为近几年来销量冠军的CR-V，一直以来都独孤求败，唯一能称得上的对手就只有丰田RAV4。但是在大众途观上市之后，这一平静的局面早已经被打破，即使上半年深圳SUV销量冠军这个宝座依旧保留在CR-V身上，但是谁也保证不了下半年随着大众途观的持续大卖以及现代ix35、三菱ASX的围剿之下，CR-V还能不能保持不败之身。

       　　三菱ASX劲炫 18.38万-23.98万

       不妨我们先对比一下新上市的ASX劲炫车型和价格，劲炫共计五款车型，全部为2.0L排量，分别为炫悦版18.38万、炫动版19.8万、炫逸版20.8万、劲尚版21.8万、劲酷版23.98万。它是三菱旗下一款全新进口的紧凑SUV车型，三菱ASX劲炫与欧蓝德来自同一生产平台，整体风格非常相似，只是在外观尺寸上略小一些，整体达到4295×1770×1625mm，轴距达到2670mm。可以说ASX劲炫在具有紧凑车型的灵活操控性的同时，兼具了中型SUV的空间舒适度。它在外形上秉承了三菱家族的设计风格，鲨鱼嘴的前脸造型，带给人一定的视觉冲击力。

       其他的特点还在于劲炫为时尚达人提供了八种色彩选择，经过特殊处理的深色玻璃组成了ASX劲炫的整体式全景天窗，为驾乘者提供了全新的视觉享受。还有以树脂材料为基础的翼子板，在发生碰撞时可有效吸收特定位置的冲击力，减小碰撞时对车内人员和行人所造成的伤害。

       　　大众途观 19.98万-30.98万

       而目前最大的对手大众途观是目前合资紧凑型SUV中炙手可热的一款车型，因为这款车已经热到不加价就提不到现车的地步，这与其作为大众在国内推出的第一款紧凑型SUV不无关系。目前大众途观的售价跨度很大，19.98万到30.98万涵盖了八款车型。此外该车的科技含量比较高，除采用PQ35平台外，途观全系都搭载了动力强劲油耗经济的TSI发动机。由于途观来自于紧凑型车平台，所以该车的最大轴距为2684mm，车身外部尺寸达到了4525/1809/1665mm。和劲炫比较，途观的轴距只比劲炫多了14mm，同时车身长度、宽度与高度分别多了230mm、39mm和40mm。途观1.8TSI的最大功率达到了118kW/4500-6200rpm，而且在1500rpm时就可以发出最大250Nm的峰值扭矩。但是途观并没有采用大众的DSG双离合变速箱，而是采用了Tiptronic手自一体。大众的TSI发动机的两大特点，一是动力好、二是油耗低。

       途观全系有四款车型配置了非常有卖点的全景天窗，此外旗舰版车型还搭载了同级车中少见的自动泊车系统、随动转向氙气大灯等配置。此外，途观四驱车型均采用大众4motion系统，其性能绝不亚于劲炫的超选分时四驱。

       　　东本CR-V 18.98-26.28万元

       最后来到“暂时”的王者CR-V，作为紧凑SUV市场的“王者”，本田CR-V上半年维持长盛不衰的状态，销售情况良好。在中国汽车市场中CRV的销量表现出奇的好，这使得CRV保有量较大，保养和维修成本大大降低。

       2010款新CR-V外观的变化更多地体现在前脸部位，LOGO区域变为了两个U型格栅，中网部分变为了更趋运动的蜂窝状，中网下沿也增加了一个U型镀铬饰条。内饰的样式和材质都没有变，依然保持着原有沉稳大气的氛围。安全性方面，前后排侧安全气囊这次在全系车型上成了标配。偏向城市公路调校的悬挂设定，带来了出色的舒适性。动力方面，依旧采用2.0L和2.4L的直四引擎，其中2.4L发动机在5800rpm时可以输出125kW的最大功率，在4200rpm时可以爆发220N.m的最大扭矩，动力充沛的同时，油耗经济性也表现良好。

       其他CR-V的对手还包括现代ix35、丰田RAV4和东风日产奇骏等。

       虽然说三菱劲炫上市后的表现还不好预料，但可以肯定的是这几款热销的城市SUV之间的竞争肯定会非常激烈。但是三菱ASX劲炫有一个弱势不得不提的是它的发动机配置偏弱，相对于CRV和途观的两种发动机配置来说，ASX劲炫必须在日后加强发动机配置来打动追求高马力车主的心。无论如何，相信下半年的销售情况绝对不再是CRV一枝独秀了!