先前对于起亚的中级车，在我们的印象里还是那老迈的欧菲莱斯，但凯尊的出现颠覆了我们对韩系豪华中级车的印象。那种与起亚先前产品迥然有别的运动气息和全新设计风格是否赢得了新生代精英阶层的审美取向?下面就让我们一起去欣赏“混血王子”带给我们的高贵感受。

       在介绍凯尊的外形之前先要介绍一个人-起亚首席设计师彼特•希瑞尔(Peter Schreyer)。彼得•希瑞尔是欧洲设计三杰之一，曾为大众设计了多款经典车型，其代表作为大众新甲壳虫、奥迪A6和奥迪TT等。自从彼德入主起亚设计团队以来，起亚新车型拥有了更多全球化元素、更时尚也更运动。　　

       凯尊的整体设计非常时尚、典雅，完全脱离了韩系车或平庸或怪诞的重口味造型设计。　　

       采用了X型前脸设计的车头也与先前产品有很大不同，黑色横条幅的大进气格栅和周围的直斜棱线使凯尊的先拥有了一副霸气的脸孔。　　

       充满科技感的前大灯非常漂亮，尤其是C型白色的示宽灯相当抢眼。细长的前雾灯与大灯融为一体，可惜淡蓝色的装饰条并不会发光，要不光是前脸就已经让很多人心动了。外后视镜有集成侧LED转向灯，在设计美观方面又多了份安全。　　

       流畅的车身侧面设计符合“光与线的组合”主题，看上去甚至会有一款豪华轿车的感觉。我们在路上拍照时，有路人过来形容：这么漂亮的一款车，价值不菲吧?还是大型车讨人喜欢!确实，凯尊车身尺寸为4965mm*1850mm*1475mm，轴距达到了2845mm，比新君越还长出8mm，宽大的车身，尤其是修长的轴距，看上去非常大气。虽然是短尾设计，但整体线条并没有让人感觉跨度很大，车尾后包围上镀铬的折线从车身侧面平滑出现，也是富有力度的经典设计。　　

客观的讲，凯尊的尾灯与当下奥迪多款主力产品的尾灯非常相似，我第一眼看上去还以为是直接拆的Q5的尾灯装上去的，排气的造型也让我想起了丰田的锐志。凯尊在车身整体造型与豪华感的营造上还是借鉴了不少德系、日系豪华品牌的成功元素。