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凯尊上市在即 潜在对手一一点评
2010年08月19日 10:40 来源: 汽车点评网 编辑:鹿根 打印 手机阅读
[导读]早在六七年前我就知道起亚有一款名叫欧菲莱斯的旗舰车型,古怪的外形给我留下了深刻印象。而后,除了在路上偶遇几次之外,我从未得到过这款车的任何信息,销量之惨淡可见一斑。

       东风本田思铂睿 ——运动至上

         价格:23.78-27.18万

       思铂睿的外形设计借鉴了讴歌TSX,不管是盾形进气格栅和扁长犀利的前大灯都能看到TSX的影子。作为一款中型车,瘦身是必不可少的,毕竟拖着近5米长的身子很难做到灵活自如。与其本田兄弟雅阁相比,思铂睿车长短了215mm,轴距短了95mm,而高度也降低了30mm,这三个数字在视觉上有非常直观的表现,看上去顿时精干了许多。

       

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东风本田思铂睿

       思铂睿的中控台设计依然是富有层次感的本田风格,只是色调转而采用以黑色为主,搭配银色装饰条的全新组合,来营造一种运动的氛围,加上镂空的金属踏板及带换挡拨片的多功能方向盘,看上去很有驾驶的冲动。

       

起亚凯尊将上市 四款潜在竞争对手分析

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思铂睿内饰的精致程度备受好评

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要玩运动,换挡拨片和金属踏板必不可少

       思铂睿采用了与雅阁一样的发动机,最大功率133千瓦,最大扭矩225牛·米,动力方面只能说够用。

       

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思铂睿的i-VTEC发动机

       与雅阁相比思铂睿的变速箱依然是5个挡位,却增加了运动模式和手动模式。S挡下发动机转速始终维持在3000转之上,在这一转速区间中油门反应几乎没有迟钝。手动模式通过方向盘后方的换挡拨片实现,在D挡和S挡模式下只要扳动换挡拨片即可转入到手动模式,如果油门维持一段时间不变,变速箱就回到自动模式。

       

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带有运动模式和手动模式的5速变速箱

       编辑点评:

       思铂睿的外形具有十足的运动气质,内饰的做工与用料也很到位,开起来也具备一定的运动感,适合那些追求外观对性能不太敏感的消费者

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