天蓝色的心 日本试驾本田CR-Z insight
[导读]在2007年的10月的东京国际车展上,本田CEO福井威夫亲自将一款名为CR-Z的概念车介绍给全世界,并宣布量产车型正在紧锣密鼓地研制中。尽管如此,一场巨大的金融风暴席卷全球,但是CR-Z的量产步伐并没有随之停止。今年2月,本田CR-Z正式在日本上市,掀起了运动款新能源产品的销售旋风。
在运动模式下,发动机的敏感度和电机的运转灵敏度都有不同程度的提高,高转速比增强了加速感。当然了,这种模式下的油耗程度也会相应提高。而 ECON模式是产品特有的节能模式,在ECON模式下,系统可以有效的辅助驾驶者实现驾驶过程的低油耗体现。节能模式还会针对驾驶者的驾驶习惯进行提示,当驾驶者稳步加速时半圆形外部显示仪表的背光灯为绿色显示,表示驾驶者的驾驶习惯良好,一旦猛踩油门或刹车使系统检测到不良驾驶习惯,仪表盘背光就会呈现浅蓝甚至深蓝色,以作提示。另外,在ECON模式下,系统还会对驾驶时的驾驶习惯进行评价和提供辅助建议,利用学习模式,提升驾驶者的节油驾驶习惯。
如果说CR-Z是充满个性气息的运动达人,那么INSIGHT就是平易近人的时尚先生。INSIGHT与CR-Z一样,打造了轻量小型化的混合动力系统,在体现舒适的驾乘感受的同时表现出燃油经济性。这款产品标准版的价格为189万日元,折合人民币约15万上下。是日本售价最低的一款混合动力产品。
这款产品搭载了1.3L i-VTEC发动机与IMA综合电机辅助系统。本田的混合动力产品将小型电机与镍氢电池组以并联方式连接,可以有效的降低机器所占的空间面积,而增加驾驶空间。尽管属于弱混系统,节能的程度有限,但是相比较插电式混合动力的高成本及对充电设备的依赖,本田的混合动力模式更适合中国驾驶者便捷的驾驶习惯。INSIGHT的动力总成同样体现着低传高扭的产品特性,给驾驶者带来更多驾驶乐趣。