通用别克英朗：价格过高注定成为悲剧
    指导价格：13.49万 -18.73万

       身为通用旗下的一款新车，再加上和凯越以及欧宝丝丝缕缕的关系，让英朗受到的追捧度很高，不过多数消费者都选择了观望态度，上半年的最高单月销量仅有4千多台，造成了高关注、低销量的局面，因此这款热车在销售市场一直门庭冷淡。下面我们先来了解一下这款车型。

       三厢英朗有“小君越”之称

       两厢英朗更为时尚

       不管是两厢车型还是三厢车型都有一个非常时尚的外观，别克家族传统的直瀑式的中网上加以镀铬装饰，颇显大气；搭配鹰眼形的前大灯与菱形的雾灯组，犀利的运动感油然而生；倒梯形的进气格栅好似一张笑脸，让整个前脸一下子鲜活生动了起来。GT和XT不同的是两厢的XT更加精致，而GT则像商务车靠拢。

       英朗的动力亮点是1.6T发动机

       英朗的动力亮点是1.6T发动机，这款发动机正是君威使用的那一款，只不过调校得更为激进。在5800转时能够输出135kW的最大功率，并能在4000转时爆发出235Nm的最大扭矩。而且还具备 Superboost超推进功能，可以在5秒内使发动机的峰值扭矩达到266Nm。

       自动切换内外循环的AQS空气质量控制系统和双温区独立空调

       侧安全气囊和多媒体控制系统

       在英朗的入门车型上面，我们看到了除前排双安全气囊之外的侧安全气囊，而且还有弯道制动控制系统CBC和发动机阻力矩控制系统EDC；在舒适便利性配置方面，该车拥有双区自动空调、自动大灯、一键防夹式电动天窗、还有可四向调节的真皮多功能方向盘，在实用性上已基本能够满足消费者的需求。

       英朗整体给人感觉都很精致高端

       英朗整体给人感觉都很精致高端，为何销量不好呢？主要就归结于其13.49-18.97万的售价偏高，因为大部分紧凑型车的价格区间都位于15万以内，一旦高出15万，部分人就会考虑更高一级别的中型车，而英朗大部分车型都超过了15万，而且也并非是高端品牌，消费者不买单是必然的。

           编辑点评：

英朗无论从外观、内饰、配置、动力而言，较当下的紧凑型车都更有竞争力，被消费者敬而远之的原因就是因为售价过高。关于这点，消费者的看法都是一致的，因为从其的竞争对手例如福克斯、高尔夫6等等车型而言，它的性价比确实差了些。