作为有车一族，最费神也最关心的就是“修车”问题了。修车该选择正规的4S店还是廉价的修理厂？4S店的修车服务真的值得信任吗？这些一直以来都是车主们关心的问题。

       从我国现在汽车市场来看，4S店是车主从购车、车贷、车险到首次汽车装璜，再到以后的汽车保养、维修等经常打交道的场所。从购到用享受一条龙服务，殊不知，车主正是在这种“全职保姆”的全托中，为之付出高昂的代价。

       近日，一位罗姓先生发了这么一个帖子：他的车出现了水温高、机油灯报警的事，他就开到了一家4S店。但是9个月过去了，维修费用已经累计到十几万元，对方却仍然不能保证修好车。

       第一次对方说要大修发动机，修了3个月，他花了6万元大修费。可是刚开回去，车子当天再次出现同样的故障，他只好再次将车送进4S店，这次换了电子风扇和循环水泵。一个月后车再次出现同样故障，第三次进了4S店。这回店里说是曲轴坏了，换下来要2万多元。罗先生说啥也不掏这个钱，对方就改成修曲轴。可修了半个月4S店说，不只是曲轴，更重要的是缸盖坏了，换上新缸盖就好了。当然，提车要付清6万元的缸盖钱。

       这回罗先生很恼火，他表示付款可以，但要店主做出保证，“保证某某期限内不再出现同样的故障。”这个要求，被客户经理一口回绝，他表示只能保证新缸盖质量没问题，不能保证故障彻底排除。

       因此，罗先生问，4S店的水到底有多深？这样被黑真的就没办法了吗？

       记者通过对一些行业人士以及有4S店从业经历的人士的采访，对汽车4S店维修保养的情况略知一二，特拿来与读者分享，但愿能对有车一族起到一点作用。

       黑幕一：加糖、加酒的经典损招

       换机油时，直接在机油里加蜜糖可谓是比较“经典”的损招。蜜糖因为颜色和机油相似基本不会被发现，因此风险也比较小，汽修工一般趁车主不注意时悄悄往机油里掺蜜糖，蜜糖受热就会变成黏糊状，从而导致发动机“抱瓦”，不能正常工作。也有维修工会在发动机里加砂糖或研磨砂，让它们起到磨损发动机的作用。另外，在加变速箱油时存在加糖现象，糖产生热量使油的润滑作用无法发挥，变速箱产生打齿现象。

       损招二塞棉花。在4S店工作过的小亮曾经说过，一辆七成新的汽车去调整点火时间。一个维修工当着车主和小亮的面仔细为汽车调整了点火时间，车主试了很满意。三天后，那位车主又来了，说修过之后还是很没劲儿。维修工开始仔细检查起汽车的发动机，最后的结论是：车子前期保养很不到位，必须换掉发动机的缸头。换缸头一万多，修理工一下提成好几千元。这其中的猫腻是，车主第一次来调整点火时间时，维修工在汽车发动机的空气格里塞了一个小团棉纱，这样，发动机的通气渠道被堵，汽车当然没劲儿。而这种秘密只有维修工自己清楚，在别的地方根本检查不出来，所以车主很快成了他的回头客。而那个换下来的缸头一点毛病也没有，维修工以后把它换给别的车，还能赚好几千元。

损招三往刹车油里加酒精。因为刹车油里有酒精，造成汽车变速箱齿轮受损严重。