与法拉利一样的昂贵 试驾雷克萨斯LF-A
[导读]坐在雷克萨斯中，将摇滚式的疯狂开至极限，这不是颠覆，亦不是叛逆，是绝配，因为这是LFA。蜷缩在雷克萨斯副驾驶上，当第一滴雨水落至车身，打开音响，那么放出的一定要是蔡琴那波澜不惊、低回委婉的歌声，是一种被遗忘了的古老语言，有着一种古典的浪漫，一种优雅的感伤——这就是生活，一种静到内心、淡淡的生活。直至雷克萨斯LFA的出现，所有的一切都被颠覆，重金属、朋克、蓝调的声音似乎都比蔡琴更适合，惟一不变的就是雷克萨斯对豪华的矢志不渝。
坐在雷克萨斯中，将摇滚式的疯狂开至极限，这不是颠覆，亦不是叛逆，是绝配，因为这是LFA。蜷缩在雷克萨斯副驾驶上，当第一滴雨水落至车身，打开音响，那么放出的一定要是蔡琴那波澜不惊、低回委婉的歌声，是一种被遗忘了的古老语言，有着一种古典的浪漫，一种优雅的感伤——这就是生活，一种静到内心、淡淡的生活。直至雷克萨斯LFA的出现，所有的一切都被颠覆，重金属、朋克、蓝调的声音似乎都比蔡琴更适合，惟一不变的就是雷克萨斯对豪华的矢志不渝。
当下，还有谁比美国“舞后”Lady GaGa更令人痴迷，看似瘦弱的身体时刻爆发着源源不断的狂野，而比GaGa更加疯狂的便是雷克萨斯LFA那颗全新4.8升高转速V10的“心脏”，它让这款重达1480公斤的家伙轻松闯入4秒俱乐部，同时能够在8700转/分钟时输出412千瓦的最大功率， 6800转/分钟时产生480牛米的最大扭矩，配合等长排气歧管和12孔燃油喷射系统等多项设计，发动机从3700转/分钟到9000转/分钟都能输出90%的峰值扭矩动力，从而使LFA在任何挡位、任何转速都可以获得强劲的动力。
LFA发动机的低摩擦程序设计使发动机可以在0.6秒的时间内由怠速达到极限转速值，发动机强劲的动力性能必须匹配智能化的光电式转速表，因为传统的指针式转速表已无法跟上LFA发动机转速的快速变化。配合序列式变速器由方向盘下方的换挡拨片所控制，与发动机配合得天衣无缝，确保即使在最极端的驾驶环境下驾驶者也能操控自如。这款智能化变速器装配有高精度加工的齿轮，可以带来精确的换挡控制并降低齿轮噪声，升挡操作仅需0.2秒。
当Lady GaGa满载着高压 Electro-Pop 电子气流的声音贯穿你的耳膜时，你的欲望与激情会不由自主地迸发，而盲从于潮流的人可以把它称之为歇斯底里，就如同早已给雷克萨斯定义的人们初见LFA时那种不惑与疯狂，游移在惊喜与抗拒之间。当V10的发动机发出强悍的咆哮，仅仅这些，LFA就足够让人尖叫了，L GAGA现在开始！
