比亚迪F0
指导价：3.69万至5.39万元
F0身侧面弧线很简洁，并没有太复杂的曲线，缓缓上升的A柱与急剧下滑的尾部形成鲜明对比，给人以向前冲的错觉。尾部造型稍显另类，但充满新意，尤其整体式尾门彰显时尚。ABS EBD、SRS双安全气囊可以保证驾驶者和乘坐者行驶中安全，安全带未系声光提醒系统使这款小车安全性达到了一个新的高度。
比亚迪F0的造型前卫优美，车身小巧，相比于870千克的车重，1.0的发动机显得很有力。内饰做工的精细程度有待提高，顶配版本的售价偏高。
雪佛兰新SPARK
预计上市时间：年底
预计价格：6-9万元
虽然曾经的世界最佳车型雪佛兰Spark在国产之后并没有击败同级的自主小车，而且技术和造型也有点老化，但是通用并没有将国产Spark换代的计划，新Spark将以进口的形式引入国内，其定位将高于现款国产Spark。
与上一代Spark圆润的外形相比，新Spark的外形有了很大的变化，棱角分明的线条、近似于夸张的大灯和尾灯都显露出它力求突破的一面。新Spark的内饰风格同外形一样年轻化，数字化仪表很是能赢得年轻消费者的青睐，中控台也引入了数字式显示屏，整体感觉更为简洁。虽然塑料感比较强，但考虑Spark的定位，这样的内饰还是可以接受的。新Spark的轴距增加到了2375mm，而四轮四角的布置方式也充分利用了它的内部空间，1.522米的车身高度对于头部空间的提升也不容置疑。
新Spark的造型现代感强了很多
新Spark采用了1.0L和1.2L两款发动机，1.0L发动机最大功率50KW，最大扭矩93Nm，0-100km/h的加速时间为15.5秒，驱动不到0.9吨的新Spark已经够用。1.2L发动机是我们所熟悉的乐骋上使用的那款S-TEC II发动机，但是动力参数和国内的有所不同，最大功率60KW，最大扭矩111Nm，百公里加速时间需要12.1秒。
四速自动变速器对于一款AOO级小车来说也足够了
价格对于Spark这个级别的车型是非常敏感的选车因素，此前这个级别的进口车只有SMART fortwo等不多的车型，而新Spark只是作为进口车型引入，其价格和定位会高于国产现款Spark，这对于通用的营销将是一个很大的考验，新Spark会有怎样的市场表现，我们届时也会继续关注。
