对一个销量较大的企业来说，297宗投诉也许不算太多，但如果车主是对同一个故障投诉呢?这个量就很惊人了。有一个数据或许可以说明问题——作为专业的汽车投诉受理平台，骊威近来一直保持着投诉冠军的“宝座”!而在厂商的解决率排行榜上，东风日产以10.19%的解决率位居各大厂商的最末端。

       韶关市曲江县的曾女士是最近向汽车投诉网反映骊威变速箱异响的车主之一。

       据曾女士介绍，她的骊威购买于09年3月17日，大概开了300多公里就发现变速箱有不正常的“沙沙”声。之前在网上看到过这方面的帖子，便按网友的测试方法踩了一下离合器，响声确实没有了，且感觉变速器齿轮间隙比较大。

       她咨询了4S店，工作人员告诉她，说这是该车的通病，没办法解决。看到这么多车友与自己一样，很不是滋味，毕竟买台车不容易，所以她很想问问生产商，是不是用一句通病就可以对问题不再处理了?如果过了保修期，4S店还会说是通病吗?

       在她看来，4S店用通病来解释，其实就是“钱”在做怪，因为大家的汽车大都在保修期内，属于免费维修，4S店不想做“无用功。

       从车主投诉的情况来看，变速箱异响大都在行驶了一段时间后开始的，合肥市刘先生的骊威却是买来后的第二天出现的。

       据刘先生介绍，他的骊威是今年3月10日买的，次日行驶时变速箱处就传来沙沙声，由于异响声有越来越大的趋势，他强烈要求更换没有异响的ED413型变速箱。

       唐山市的张先生则向汽车投诉网反映，他的汽车是在行驶了大约3000公里后异响的。当时他向4S店及厂家打过无数次电话，在不断交涉过程中，汽车又跑了近5000公里，期间他两次接到4S店通知他去检测的电话，不过检测的结果是变速箱异响不影响使用。

       交涉的次数多了，4S店的工作人员干脆解释说骊威普遍都有这个问题，只有极个别不响，除非换件修理才能解决问题。

       为了打消张先生的顾虑，4S店一再保证该变速箱可使用30万公里。不过，此后似乎连方向盘都受到了“感染”——方向盘异响后开始跑偏。不仅如此，该车还出现了档位不好挂等毛病。

4S店此前给张先生的骊威变速箱异响录了音，发给厂家后半个多月没有一点消息，他这些天连续打东风日产的售后电话，总被推来推去，无人过问。