全新的保时捷卡宴系列车型已经正式上市，经过全面升级后的新车无论是外观和内饰，或者动力操控与科技配置都进行了提升，呈现出豪华SUV车型的独特风格。
在同级SUV市场中，能够堪称新款保时捷卡宴对手的车型主要以宝马的X6以及奔驰ML等豪华SUV车型为主，面对新款保时捷卡宴的上市，我们在文章中分别展示了这五款卡宴竞争车型的轴距、车身尺寸以及离地间距等，以便各位消费者通过除价格以及配置之外了解它们与新卡宴的竞争优势何在。
沃尔沃XC90
沃尔沃 XC90为顺应喜爱高性能SUV并且勇于接受挑战的精英人士所量身打造。设计师在汽车外观上大胆创新，富于运动感却不失优雅。内饰专门配备了尊贵级音响系统和后座娱乐系统，提升了驾驶乐趣。尊贵级音响系统由12组丹麦顶级丹拿扬声器组成，运用了杜比音响技术，提供专业音响效果。全系配备3排7座座椅，可灵活折叠扩大存储空间。
沃尔沃XC90
沃尔沃XC90在环保、安全配置方面也大大优于市场上的竞争对手。其独有的环保配置包括IAQS空气质量系统能够持续清除进入车内空气中的花粉、灰尘、废气、烟尘颗粒和各种异味，从而保证车内驾乘者能够健康呼吸。
XC90前控制台
独有的被动安全配置包括头颈部保护系统、侧撞保护系统等，主动安全方面包括AWD全轮驱动系统、智能驾驶信息系统(IDIS)、防翻滚稳定系统、车身自动水平调节系统(Nivomat)加上DSTC动态稳定和牵引力控制系统，使其在复杂的路面情况下也能保证操控自如。
XC90车体骨架结构
竞争优势：沃尔沃独有的BLIS盲点信息系统可以帮助驾驶员“看到”处于后视镜盲区中的车辆，在所有XC90车型上是标配，而竞争对手没有相应的安全配备。
丰田兰德酷路泽
兰德酷路泽采用了全球首创的Crawl Control(低速巡航驾驶辅助系统)技术。当车辆行驶在雨雪路段、岩石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，本系统将会自动控制发动机和刹车系统，保持稳定的低速行驶，实现 出色的车身稳定性。
兰德酷路泽
全新的4.7L V8 2UZ汽油发动机，设计紧凑、简约，通过采用吸气效率的VVT-i(智能可变气门正时系统)，提高压缩比获得极佳的燃油效率，从而大幅度提高输出功率，又实现了优秀的环保性能。
兰德酷路泽
在安全性能方面，同样可以在LAND CRUISER 200兰德酷路泽上看到大幅度的进化。除了GOA(Global Outstanding Assessment)车身、VSC(车身稳定性控制系统)，驾驶席、助手席、前排侧部和窗帘式SRS空气囊之外，全新的兰德酷路泽还同时配置了第二排座席侧部SRS空气囊以及前排膝部SRS空气囊，而多达10个的SRS空气囊系统。
兰德酷路泽
另外，还采用了，万一车后部发生碰撞时，头枕可以移至颈部有效降低冲击力对颈部伤害的主动式头枕设计，使得兰德酷路泽实现了世界同级别车型中更高的安全性能。
奔驰ML系列
新款ML350搭载了4MATIC 6缸发动机，其优秀之处就在于它将出色的运行能力、顶级的性能和大扭矩完美结合。改进的燃油经济性和低污染物排放，令其性能无可挑剔。这都归功于高效的每缸4气门设计、带有电气动控制翻转风门的优化进气通道以及对所有空气通道部件的改进。
奔驰ML系列
在安全性方面，新款M级越野车具有极其坚固的乘客舱，它通过吸能前端结构、加强的车门，延伸的溃缩区以及升高的乘坐位置保护乘客。同时，新款M级越野车也配备了多级安全气囊，并可装配新款碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)(标配于ML 500 4MATIC)。当来自后部的撞击超过预定的临界值时，前头枕将向乘客头部移动，以防治反方向猛扭造成的伤害。
奔驰ML前控制台
竞争优势：奔驰品牌的号召力加上ML自身的越野性能使得其深受消费者喜爱，而有针对性推出的AMG版本更是能够满足高端消费者的购买及使用需求。
英菲尼迪FX系列
FX系列更拥有汹涌澎湃的动力，传承了来自英菲尼迪家族的VK和VQ系列发动机，2010款FX35搭载VQ35HR3.5升V6发动机，最大功率达到惊人的244千瓦;而搭载5.0升V8自然吸气发动机(VK50)的FX50在动力上更能达到逼近极限的317千瓦的最大功率和500牛•米的峰值扭矩。搭载了VVEL技术的新一代发动机，与上一代相比，拥有更强悍的性能，更快的响应速度，更佳的燃油经济性以及更清洁的尾气排放。
英菲尼迪FX系列
英菲尼迪FX系列
除了拥有更加强大的动力引擎，还装备了自适应转换控制功能全新7速手自一体变速箱，可以自动调整换挡时机，迅速迎合不同的驾驶风格，使驾驭体验更加流畅平和。再加上细微划伤自动愈合车漆(Scratch Shield Paint)，对于日常划痕所带来细小划伤进行自动修复，这些新增加人性化配置都使其更具市场竞争力。
英菲尼迪FX系列前控制台
竞争优势：FX系列在保持原有配置的基础上，增添了诸多贴心的人性化配置与全新的高科技的应用。如充分考虑到中国消费者需求而增添的中文菜单，使操作更加简便;实时道路交通信息系统(Real-Time Traffic andDynamic Route Guidance)– 全方位动态导航，该系统采用详细路段编码技术，可以将实时的动态信息加载于静态的导航地图之上，实时接收路况信息，直观显示道路拥堵状况，并采用动态路径规划算法规避拥堵路段，使驾乘更加从容。
宝马X6
新BMW X6是BMW第一款提供动态驱动力分配系统(Dynamic Performance Control)的车型。与BMW xDrive智能全轮驱动系统配合，BMW X6可以实现车辆牵引力在前后桥之间，以及左右两个驱动轮之间的智能无级分配。保证车辆在各种情况下具有独特的灵活性、寻迹稳定性、精确性与最佳的牵引力分配特性。
宝马X6
BMW X6 xDrive35i在5800–6250转/分时最大输出功率225千瓦，1300–5000转每分时最大扭矩400牛顿米，0–100公里/小时的加速时间6.7秒钟，最高车速240公里/小时，按欧盟标准平均油耗12.7升/100公里，按欧盟标准二氧化碳排放值303克/公里。
宝马X6前控制台
竞争优势：BMW X6 xDrive35i装备目前宝马最强劲的3升排量直列6缸发动机，采用并列双涡轮增压与高精度燃油直喷技术，实现出色的动力输出以及优异的油耗和排放水平，相比于其他SUV车型，这一点确实难能可贵。
