汽车设计师Jon Sibal在其博客中首次曝光了保时捷Panamera赛车的图片和规格。这款车由N.Technology和保时捷赛车部门共同研发，自今年2月就开始制造，目前已经接近完工。

       这款车采用铝制空间框架结构，重量减轻至1320公斤，比量产版轻了足足550公斤。它搭载一台4.8升V8引擎，最大功率456马力/336千瓦，比Panamera S增加50马力，但仍落后顶级的Panamera Turbo 50马力。该车将在6月13日在德国霍根海姆(Hockenheim)赛道进行首次赛道测试，驾驶员为44岁的意大利车手Fabrizio Giovanardi，他曾八次获得房车赛冠军。

       保时捷Panamera赛车规格：

       底盘：钢制框架，铝制部件

       引擎：4.8升V8前置引擎/每缸四气门

       功率：450马力

       进气：单节气门

       驱动：后轮驱动

       变速箱：六速顺序式

       刹车盘：前355×35刹车盘带六活塞卡钳，后330×32刹车盘带四活塞卡钳

       方向盘：齿轮齿条式

       悬挂：前双叉臂带三向可调阻尼，后多连杆(四连杆)带三向可调阻尼

       轮圈：镁制轮圈，规格10,5×18英寸

       轮胎：米其林27/68-18

       空力套件：前分流器，前后加宽轮拱，尾翼

       重量：1320公斤

       简评：保时捷Panamera赛车虽然功率不如顶级款，但车重大幅降低近30%，同时配备大量赛车专用部件，因此操控性和行驶性能获得大幅提升。