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年轻运动休旅车 长安CX30对比4款两厢车
2010年06月08日 14:52 来源: 搜狐汽车 编辑:罗志锋 打印 手机阅读
[导读] 长安CX30这款车最早出现在去年广州车展上,该车的身份为长安集团首款休旅车。其实对长安乘用车系稍微熟悉点的网友都知道,CX30并非一款全新研发的车型,而且利用现有平台所生产的两厢车。

         奇瑞A3

         排量:1.6L-2.0L

         售价:7.48-10.08万元

       奇瑞A3号称开创了国内“B00”中级车时代,但其实该车还是一款家用A级车。围绕A3的光环比较多,其中最引人注意的是它在CNCAP中的五星碰撞成绩,同时该车也是自主系中最早配置ESP电子稳定程序的A级车。去年底上市的2010款A3中,全系车型均标配了ESP。所以编辑认为A3的安全卖点是同级车所不具备的,也是值得消费者重点关注的。

       

年轻运动休旅车 长安CX30对比4款两厢车

       

       

年轻运动休旅车 长安CX30对比4款两厢车 年轻运动休旅车 长安CX30对比4款两厢车

       

         奇瑞A3

       虽然是一款A级车,不过A3是CX30所有竞品中轴距最短的一款。CX30的轴距达到了2650mm,而A3的轴距连2600mm都不到,只有2550mm。此外A3两厢的整车尺寸为4282×1792×1467mm,看起来要较CX30小一圈。对于A3轴距过短,厂家曾解释说因为A3采用了结构复杂的多连杆独立后悬挂,所以对车内空间会有一些影响。不过经过实际试乘,其实凭借2550mm轴距,A3还是可以营造出舒适的乘坐环境。但是一定要和CX30相比的话,A3两厢的内部还是显得局促了一些。

       

年轻运动休旅车 长安CX30对比4款两厢车

       

         奇瑞A3共有三种排量可以选择

       A3有三种排量区间,从1.6L到2.0L,全部为奇瑞自主研发的ACTECO系列总成。其中A3 1.6L车型最大功率为87.5Kw/6150rpm,比CX30 1.6L多9.5kW;但扭矩为147N.m/4300rpm,比CX30 1.6L少4N.m。而A3 2.0L车型的功率比CX30少了10kW,扭矩少了10N.m。变速箱方面,A3 1.6L和1.8L全部为5MT手动,2.0L为4挡手自一体。就实际的发动机输出表现而言,A3和CX30在动力性相差的不是很太多。如果只是在市区道路行驶,用户甚至很难觉察出两款车的细微差别。

       

年轻运动休旅车 长安CX30对比4款两厢车

       

         舒适性配置基本够用

       A3两厢的舒适配置基本够用,但1.6L进取型对比CX30 1.6L时尚型,仍缺少多功能方向盘等配置。不过单碟CD+USB接口、铝合金轮毂、电动调节外后视镜这些配置在A3入门车型上都有。刚才编辑说A3的安全很有卖点,是因为该车全系标配ESP电子稳定程序,此外在1.6L进取型上,还有前排三点式安全带、ABS+EBD、前排双安全气囊等。A3两厢1.6L进取型指导价比CX30 1.6L手动时尚缺少了几样舒适性配置,但却多了比较重要的ESP稳定程序,而二者指导价相差仅为1000元。编辑认为如果比较注重安全性的话,还是选择A3两厢比较稳妥。

         小结:

       实话实说,长安CX30这款车的设计、定位都是比较成功的,而且该车的售价也比较合理。目前以“家庭休旅”定位的自主A级车较少,CX30可以算作第一款。和同级的自主两厢车相比,CX30无疑又增加了一个独特卖点。不过长安乘用车的口碑还在建立当中,消费者选择时或许有所迟疑。但一旦了解后便可放心购买,这点,其实悦翔销量的逐步提升便是很好佐证。

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