秀外慧中 试驾2011年型大众迈腾2.0TSI
[导读]一汽大众在刚刚结束的2010北京国际车展上推出了2011年型迈腾，，2011年型迈腾到底有哪些改变呢?我们一起来看看。
驾驶感受方面的改变源于新的轮胎，虽然胎面宽度增加了20毫米，但胎壁只薄了2毫米，所以车内震动并没有明显增大，不过固特异Excellence三能轮胎与之前使用的米其林PP2并不是一个级别，很直观的就是车内胎噪变得更明显，但固特异在耐用性方面要普遍好于米其林。
说了这么多，相信各位已经看到，此次推出的2011年型迈腾在细节上更加精致，只是除了轮胎轮毂以外没有实用性方面的实质提升，但取消的座椅记忆功能实在令人感到遗憾，如果作为一个消费者来看的话，我更希望迈腾采用GOLF6以及CC上新的内饰元素，配置呢?如果能增加方向盘换挡拨片就更好了，前提是保留座椅记忆功能。
