指导价格：22.98万-35.98万
从丰田开始接手斯巴鲁开始，包括翼豹、力狮，森林人等车型在内，都开始向家用车靠拢。因此森林人的外形看上去更加温和平易近人，少了几分杀气，这样的好处是能够让更多的人接受斯巴鲁，从而获得更多的市场份额，不足在于失去了自己的性格，变得中庸平衡。
因为森林人要营造出一种特有的城市气息，因此中控台并不像翼豹那般平直，银黑搭配的内饰感觉很运动，此外工艺很扎实，没有松散的感觉，材质的选择方面是日系车的一贯风格，手感良好不过材质较硬。
即使森林人2615mm的轴距虽然不起眼，但得益于其高车身的设计，给头部留下了良好的空间，同时森林人的后排靠辈也可以调整角度，对于长时间旅行来说，能够提供更好的舒适性。
宽大平整的行李箱是森林人的又一个优势，如果觉得还不够用，那就将第二排座椅放倒吧，1592L的容积足够装下外出郊游需要的食物和野炊工具。另外行李箱下沿比较低，更方便了搬上搬下。不过打开行李箱时需要注意，车门初段会比较沉重，但之后会自动弹起，并且比较突然，不熟悉的情况下有被打到的隐患。
森林人采用了EJ25水平对置涡轮增压发动机，水平对置发动机的特点就是重心低，凹陷的发动机本体就是证明。在5200转时能够爆发出230马力的最大动力。在2800转时则能释放出320Nm的最大扭矩，这些数据听着都让人兴奋。
编辑点评：
森林人并没有配备斯巴鲁最新的SI-Drive智能驾驶，而且整体看起来更像一款跨界车，虽然外表贴近SUV，不过骨子里的血液还是暴露出了它的真实身份。与翼豹统一底盘，只是通过扩大轴距、加长悬挂来提高通过性能。郊游时偶尔走一走烂路倒也无妨，对于高难度的越野地形来说森林人并不合适，宽阔的公路和崎岖的山路才是它真正展示身手的地方。
