铃木Kizashi是小型车专家铃木在中级车市场的一次试水，不过在非常看重品牌影响力的中级车市场，铃木品牌估计难以正面与丰田、本田、大众、别克等品牌正面竞争，铃木Kizashi在定位上可能会稍低于这些车型，通过高性价比和铃木独有的技术来赢得用户。
铃木Kizashi
铃木Kizashi
铃木Kizashi长宽高为4650mm、1820mm、1480mm，轴距则达2700mm，车身尺寸只能说刚刚跨入了目前主流B级车的门槛。动力上，Kizashi搭载了2.4L最大功率为160马力左右的DOHC直列四缸汽油发动机，匹配CVT变速器，低配版本采用的是后驱，而高配版还将采用四驱系统。
铃木Kizashi整车配置不错
作为一款定位于运动的B级车，铃木Kizashi采用高刚性钢材车体结构，前后悬挂则运用了铝合金材质，为运动打下很好的基础。匹配Advanced i-AWD智能全时四轮驱动系统，让Kizashi拥有很好的行驶性能和安全性能。
铃木Kizashi
Kizashi的配置相当丰富。在安全方面，8安全气囊，ESP，ABS+EBD，透射式大灯，胎压监测都是其标准配置。
铃木Kizashi
铃木Kizashi
在舒适性配置上，带iPod连接口的425-w Rockford Fosgate音响系统、无匙启动、双温区空调、三级加热座椅等舒适性配置也不会显得寒酸。
新车看点：没有了品牌上的优势，Kizashi很可能会成为中级车市场一款技术出色，性价比高的产品。
