6.5秒破百的能力 测试奔驰E350 Coupe
[导读] 开宝马坐奔驰这句话在多数人心中已经根深蒂固,这形容了两个厂商在产品定位上的区别,当然这并不准确,讲求开的宝马也会推出例如7系和5系GT这样宽敞舒适的产品,而讲求坐的奔驰也会有例如E coupe这样的讲究开的产品。
最后照例是全面打分的时间,从外观内饰工艺配置以及动力操控几个方面进行点评。
外观方面,年轻的新锐设计师带来了全新的设计理念,在保留奔驰味道的同时,让它有着更年轻更时尚的外形,而采用E级造型的E350 Coupe整体线条流畅,依旧保持了奔驰的优雅以及档次感。
内饰工艺本来可以给更高分的,但中控台那个稳定系统按钮让我很不满意,按钮歪向一边,而且不是有意而为之,因为其他测试车并没有这种情况,所以是装配时出现的问题,质量不稳定。
跑车一般都不太讲究人性化设计,这方面要让位于外形和内饰的设计,不过E350 Coupe还是让人很满意,特别是那个可以手动伸出的安全带传送带,这个比其他品牌都要先进。不过那个中央扶手的开启按钮设计位置不对,对于身材不高的人,想打开主驾驶旁的重要扶手是不可能的。
其他被动安全方面,奔驰E350 Coupe提供了pre-safe安全系统,在发生危险前会预先判断,进行一系列动作。
奔驰E350 Coupe好开也不好开,如果按照轿车的标准来驾驶,那么它很容易驾驭,但一旦过了那条看不见的线,这头猛兽就不那么容易驯服了,只能靠电子系统的频频出手来保证安全性。
最终E350 Coupe的性价比指数为0.838,在跑车中这算是比较高的,毕竟这类车型没有人会太过在乎性价比这东西,买不买多数时间还是全凭喜好,看对眼自然才会选择。