该车搭载的引擎基本上与R8的一样，而它在实际运行中所提供的强劲动力使RS5成为一款非常令人难忘的车型。在低转速情况下，引擎的动力得到非常惊人的释放，这时车辆的加速性足以吸引周围人的眼球。同时，这台引擎又具备轻快而又易于操控的特性，从而使RS5成为一款非常适合长距离旅行的车型。无论出于哪个档位，引擎都能迸发出强劲的活力，非常强烈的渴望以自己方式驱动车辆前进。

       RS5搭载的引擎在转速达到4000-6000转时才能达到峰值扭矩输出，因此要想达到最大扭矩输出需要相当费劲，但还算不上付出巨大努力。这台硕大的V8引擎喜欢高转速，只有更高的转速才能表现更出色，因此需要你付出点努力才会给你回报。当转速达到红区时，确实需要点勇气才敢继续往下踩油门。而对于这种排量的引擎，也只有达到最高的转速区域才能真正体会到它的魅力。另一个让你感到费劲的原因是当引擎转速达到很高时它发出的声音有点让人难以接受。凸轮轴位置的改变，引擎噪音的增大以及伴随着速度的逐渐提升排气管发出的咆哮声都让人感到这台引擎在高转速情况下让人比较难受。

       这款车配备的奥迪最新的七速双离合器手自一体变速器是唯一的选择。在手动模式下档位切换平顺，精准且迅速，与普通的六速手动变速器相比要好很多。在自动模式下，档位切换较慢，更显拖泥带水，而且不够干净利落。但不管怎么说，只要用手轻推排挡杆就能在整个换挡门内上下移动，而且有时候可以无需手动换挡，特别是在城市道路走走停停时。