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最忽悠PK最实在 点评4款热门SUV车型
2010年04月02日 09:05 来源: 车马驿站 编辑:罗志锋 打印 手机阅读
[导读]随着国人对车辆认识的逐步提高,城市SUV车型迅速提高着自己的市场占有率,本文编辑为您点评几款近期的热门SUV车型,让我们一起来看看哪些车型最实在,又有哪些车型最能称为华而不实的“忽悠车”。

         北京现代ix35:外观富于冲击感,但前景不容乐观

         参考价格区间:未知,但预计会和CR-V接近。

         车型排量配置:2.0L、2.4L

       

最能忽悠PK最实在 点评4款热门SUV车型

       

       4月8日,北京现代全新城市suv——iX35有望正式在国内上市,作为现代汽车位于德国法兰克福研发中心主导设计开发的,有着明显的欧洲风格和出色的欧洲品质的新车型,北京现代对这款车寄予厚望。

       外观方面,现代ix35是基于概念车ix-onic演变出来的一款量产车型,车身大量运用锐利的线条。首先是前脸,饱满的轮廓加上硬朗的线条组合成ix35的前脸,弧形的前大灯被发动机盖划出一道锋利的曲线,看起来很有气魄。ix35的尾部造型同样棱角分明,尽管没有太多硬朗的线条,但是凹凸有致的尾部明显是锐利硬朗风格的体现。

       

最能忽悠PK最实在 点评4款热门SUV车型

       

       内饰方面,ix35的内饰同样相当定位于运动感。首先是它的全黑内饰,而且搭配上银色按钮以及饰条,运动之余不失前卫时尚的感觉。四幅方向盘经过银色饰条的装扮,也显得别具一格,而且集成了娱乐操作系统,令驾驶时操作更为便捷。在广州车展中可以看到,豪华版车型的方向盘将会集成更多的功能按钮。iX35延续了韩系车丰富配置的传统,不仅配备了无钥匙启动系统、自动大灯、全景天窗、GPS导航、车载DVD、倒车影像等高端配置,还具有座椅电加热功能。

       

最能忽悠PK最实在 点评4款热门SUV车型

       

       动力方面,iX35搭载了现代汽车自主研发的、6速手自一体变速器,这也是6速变速器首次在北京现代旗下车型上装配,与θ二代双CVVT发动机匹配,其2.0L最大功率为120kW,2.4L为128kW。

       总体点评:北京现代ix35显然是现代品牌,针对目前最热门的都市SUV——本田CR-V推出的一款竞品车型,不过现代的品牌影响力并不足以吸引更多的眼球,再加上现代车型内饰较粗糙的缺点一直是为消费者所诟病。如果北京现代ix35售价方面没有显示出优势,甚至是超过CR-V的话,前景不能不令人担忧。目前广告宣传倒是非常到位,众多消费者开始关注这款新车型,不过上市之后是真的物有所值还是“忽悠”大家,我们还需要拭目以待。

         忽悠指数:★★★#CONTENTSPLITPAGE#

         宝马X1:一辆要花费55.25万元的“入门”车型,难道不是“忽悠”?

         参考价格:55.25万

         车型排量配置:3.0L

       

最能忽悠PK最实在 点评4款热门SUV车型

       

       2010年1月20日,全新宝马X1 xDrive28i正式上市,售价55.25万元。全新宝马X1基于3系轿车平台打造,在2009年的法兰克福车展首发。

       在外观方面,宝马X1拥有动态的车身外观,车身前脸设计十分大胆,采用双肾前格栅、天使眼大灯及加大了口径的中冷进气孔等经典设计,从前保险杆及雾灯处可以看出宝马X1继承了X系列的很多家族式的特点。

       

最能忽悠PK最实在 点评4款热门SUV车型

       

       宝马X1的长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm,轴距为到2760mm。相比于主要竞争对手——大众途欢的4457mm×1809mm×1686mm、轴距2604mm来看,虽然轴距上大一些,但是外形尺寸却比途欢小了不少。因此在内部空间上来看,宝马X1很难有良好的表现。尤其是如此低的车身,后排乘客的舒适性一定会大打折扣。

       动力方面,宝马X1 xDrive28i搭载一款3.0L自然吸气直列6缸汽油发动机,拥有VALVETRONIC和无级dual-VANOS进气调节技术,海外版xDrive28i最大功率为190kW/6600rpm,最大扭矩为310N·m/2600~3000rpm。

       

最能忽悠PK最实在 点评4款热门SUV车型

       

       单就简单的数据来讲,宝马X1动力方面的优势还是比较大的。但是仔细比较不难发现,最大功率在城市道路上驾驶,差别并不太大。而差别明显的扭矩方面看,虽然宝马X1最大扭矩要大30,但是N·m,但是最大扭矩所对应的转速区间相当狭窄,只是在2600~3000rpm时能够体现。而大众途欢则在1700~4200rpm区间中都能有最大扭矩的体现,这点在驾驶乐趣方面尤其明显。再加上宝马X1在整车重量上多出的将近100Kg,在加速性能、驾驶乐趣方面,大众途欢不仅不落下风,反而更有优势。

       总体点评:宝马X1虽然应用了一些新的技术,也是宝马品牌面向中国主推的一款新车,但在与直接竞争对手——大众途观的较量中没有非常明显的优势。反而是在空间、加速性等方面落后于大众途观。价格层面更是高的离谱,这不能不说是很让消费者遗憾的事情。花55.25万元买辆宝马X1?利用自身品牌优势,如此“忽悠”中国消费者,宝马的做法确实值得深思。

         忽悠指数:★★★★★

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