轿车曾经一度统治乘用车市场很多年，以致国人的思维意识中只有三厢车才叫车。随着国人对车辆认识的逐步提高，城市SUV车型迅速提高着自己的市场占有率，而且丝毫看不出停下来的脚步。2010，将是城市SUV竞争格局向上延伸的开局年。本文编辑为您点评几款近期的热门SUV车型，让我们一起来看看哪些车型最实在，又有哪些车型最能称为华而不实的“忽悠车”。
国产奥迪Q5：货真价实的实在高端SUV
参考价格区间：37.98万～53.98万
车型排量配置：2.0T
2010年3月20日，价格比进口版车型更加实惠的国产版奥迪Q5终于正式与广大消费者见了面。刚刚上市的国产版奥迪Q5分为4款车型，售价为37.98～53.98万元。
从外观上而言，定位于高档中型SUV的奥迪Q5在内饰风格上自然不失奥迪精致的风格，第一感觉自然是豪华。风格与新一代的奥迪A4L非常相似，不仅显出了高档车型的豪华与尊贵，运动的激情也是不可缺少的。外观方面，国产奥迪Q5的外观造型与进口版本车型保持一致，倒梯形大嘴进气格栅是奥迪的标志性元素，自然不容篡改，全新的大灯设计从新款A4L之后就开始在奥迪车型上频繁出现，内部泪眼式的灯组设计以及LED行车灯等都是时下最流行最受欢迎的设计，它们的加入使得原本平庸的前大灯变得十分个性，并且杀气十足。
内饰方面，大众奥迪系列在做工方面向来都有不错的表现，这一点在其他车型上都有很好的体现。即使是最低配置的奥迪Q5，依然配备有非常诱人的全景天窗，这一点是最吸引人的，没有被缩水掉，看来奥迪很明智。其次，侧气囊、侧气帘、ESP关闭功能、坡道辅助系统、电子手刹与自动驻车系统、液晶显示屏、一键式电动关闭行李厢等这些高端配备在这款车上一个也不少，可以说对于消费者相当的实在。
动力方面，国产奥迪Q5搭载了大众EA888系列的2.0TFSI涡轮直喷发动机，经过重新调校后，此款发动机的最大功率为155kW，而在1500～4200转可以爆发出350N·m的最大扭矩。奥迪Q5采用了7速 S tronic 双离合变速器，此款变速器既充满手动变速箱的驾驶乐趣，同时又融合自动变速器便捷操作的变速器，换挡的顿挫感更小，平顺性也更好，再配上奥迪的quattro全时四驱驱动方式，奥迪Q5被打造成了真正的一款注重性能的SUV车型。
总体点评：Q5作为奥迪继A6、A4国产后的第三款车型，其适应市场的能力、品牌的号召力都是其最大的优势。加上Q5所具有的技术优势，Q5的入市，将对众多竞争对手造成严峻的竞争环境，同时也是其他车型国产化的催产剂。假如未来国产Q5的价格能够继续下探，Q5也将成一个保量的车型，这也将再次验证了“永远不要和奥迪比销量”这句话的正确性。
实在指数：★★★★
上海大众途观：高性价比德系SUV，前景看好
参考价格区间：19.98万～30.98万
车型排量配置：1.8T、2.0T
外观方面，作为大众设计并进行量产的第二款SUV以及在中国投产的第一款大众品牌SUV，途观身上有着纯正的德系车血统。其采用了接近大众豪华型SUV途锐的外观设计，使车型前脸更加大气。
内饰方面，大众Tiguan的长宽高分别为4525mm、1809mm和1685mm，轴距为2684mm。大尺寸的车身用于提升后排空间表现上，迎合了国内消费者的用车需求。尤其是对于乘坐在后排的乘客来说，加大的空间对于舒适性极为重要。
动力方面，大众途观搭载的是一款直列4缸发动机，最大功率125kW/4300rpm，最大扭矩280N·m/1700～4200rpm。1.8TSI和2.0TSI两款发动机都将与6速Tiptronic自动变速箱配合，全系标配4Motion四驱系统。再加上高扭矩低转速的特点，澎湃的动力以及良好的加速性能相当值得期待。
总体点评：途观比此前正式进口中国的途欢有这更为明显的价格优势，同时在外观上也更加符合中国人的审美观。在新领域上已经采用的加宽双镀铬横向进气格栅配高亮黑格栅边框，途观也得以展现。作为一部具有战略意义的都市SUV，途观领先于时代的安全科技配置让它更具魅力。从价格上来看，途观也相对并不算贵，绝对可以称得上是一款“货真价实”的车型。难怪刚一上市就出现了排队加价，一车难求的局面。没办法，谁让咱都是看上了这款车呢。
实在指数：★★★★☆
北京现代ix35：外观富于冲击感，但前景不容乐观
参考价格区间：未知，但预计会和CR-V接近。
车型排量配置：2.0L、2.4L
4月8日，北京现代全新城市suv——iX35有望正式在国内上市，作为现代汽车位于德国法兰克福研发中心主导设计开发的，有着明显的欧洲风格和出色的欧洲品质的新车型，北京现代对这款车寄予厚望。
外观方面，现代ix35是基于概念车ix-onic演变出来的一款量产车型，车身大量运用锐利的线条。首先是前脸，饱满的轮廓加上硬朗的线条组合成ix35的前脸，弧形的前大灯被发动机盖划出一道锋利的曲线，看起来很有气魄。ix35的尾部造型同样棱角分明，尽管没有太多硬朗的线条，但是凹凸有致的尾部明显是锐利硬朗风格的体现。
内饰方面，ix35的内饰同样相当定位于运动感。首先是它的全黑内饰，而且搭配上银色按钮以及饰条，运动之余不失前卫时尚的感觉。四幅方向盘经过银色饰条的装扮，也显得别具一格，而且集成了娱乐操作系统，令驾驶时操作更为便捷。在广州车展中可以看到，豪华版车型的方向盘将会集成更多的功能按钮。iX35延续了韩系车丰富配置的传统，不仅配备了无钥匙启动系统、自动大灯、全景天窗、GPS导航、车载DVD、倒车影像等高端配置，还具有座椅电加热功能。
动力方面，iX35搭载了现代汽车自主研发的、6速手自一体变速器，这也是6速变速器首次在北京现代旗下车型上装配，与θ二代双CVVT发动机匹配，其2.0L最大功率为120kW，2.4L为128kW。
总体点评：北京现代ix35显然是现代品牌，针对目前最热门的都市SUV——本田CR-V推出的一款竞品车型，不过现代的品牌影响力并不足以吸引更多的眼球，再加上现代车型内饰较粗糙的缺点一直是为消费者所诟病。如果北京现代ix35售价方面没有显示出优势，甚至是超过CR-V的话，前景不能不令人担忧。目前广告宣传倒是非常到位，众多消费者开始关注这款新车型，不过上市之后是真的物有所值还是“忽悠”大家，我们还需要拭目以待。
忽悠指数：★★★#CONTENTSPLITPAGE#
宝马X1：一辆要花费55.25万元的“入门”车型，难道不是“忽悠”?
参考价格：55.25万
车型排量配置：3.0L
2010年1月20日，全新宝马X1 xDrive28i正式上市，售价55.25万元。全新宝马X1基于3系轿车平台打造，在2009年的法兰克福车展首发。
在外观方面，宝马X1拥有动态的车身外观，车身前脸设计十分大胆，采用双肾前格栅、天使眼大灯及加大了口径的中冷进气孔等经典设计，从前保险杆及雾灯处可以看出宝马X1继承了X系列的很多家族式的特点。
宝马X1的长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距为到2760mm。相比于主要竞争对手——大众途欢的4457mm×1809mm×1686mm、轴距2604mm来看，虽然轴距上大一些，但是外形尺寸却比途欢小了不少。因此在内部空间上来看，宝马X1很难有良好的表现。尤其是如此低的车身，后排乘客的舒适性一定会大打折扣。
动力方面，宝马X1 xDrive28i搭载一款3.0L自然吸气直列6缸汽油发动机，拥有VALVETRONIC和无级dual-VANOS进气调节技术，海外版xDrive28i最大功率为190kW/6600rpm，最大扭矩为310N·m/2600～3000rpm。
单就简单的数据来讲，宝马X1动力方面的优势还是比较大的。但是仔细比较不难发现，最大功率在城市道路上驾驶，差别并不太大。而差别明显的扭矩方面看，虽然宝马X1最大扭矩要大30，但是N·m，但是最大扭矩所对应的转速区间相当狭窄，只是在2600～3000rpm时能够体现。而大众途欢则在1700～4200rpm区间中都能有最大扭矩的体现，这点在驾驶乐趣方面尤其明显。再加上宝马X1在整车重量上多出的将近100Kg，在加速性能、驾驶乐趣方面，大众途欢不仅不落下风，反而更有优势。
总体点评：宝马X1虽然应用了一些新的技术，也是宝马品牌面向中国主推的一款新车，但在与直接竞争对手——大众途观的较量中没有非常明显的优势。反而是在空间、加速性等方面落后于大众途观。价格层面更是高的离谱，这不能不说是很让消费者遗憾的事情。花55.25万元买辆宝马X1?利用自身品牌优势，如此“忽悠”中国消费者，宝马的做法确实值得深思。
忽悠指数：★★★★★
