二、江淮和悦--空间同级之最，外观内饰都很时尚

       指导价格：6.58～8.48万元

       测试油耗：8.2升/百公里(1.5L,MT)

       省油理由：风阻系数低，且发动机具有MVV垂直涡流稀薄燃烧技术

       说实话，从外观来看，和悦并没有全面压倒对手的底气，但就外观协调稳重方面而言，它符合这个级别新车型的特色，拥有国人青睐的卖点,这也是很多同级自主车型发展的主流方向。

       走入车内，大面积的银色装饰板运用，让和悦中控台表现错落有致，时尚而又不脱离家用车本色。从模具的精致程度到组件装配的做工水平，和悦已经有了可以与合资品牌车型媲美的能力。而面板上的空调旋钮和各个按键手感都很不错，仪表也没有通常这个级别自主车型低廉的感受。特别是中控台更采用了软性材料，很让人吃惊，一款价位不高的自主紧凑车如此注意细节，很难得。

       和悦搭载的是一台1.5L VVT发动机(代号4G15)，最大功率78千瓦/5500rpm;最大扭矩130牛.米/4500rpm，对于车身比较庞大的和悦来说。也许更大排量的动力会更适合一些。但实际驾驶的话，这台1.5发动机还是基本够用的。匹配的手动变速箱档位也比较清晰，这样一来可以通过积极换挡从而获得油耗的降低。再者，和悦的风阻系数只有0.29，如此一来，它在高速上就有了节油的保障。

       编辑点评：对于和悦的空间，我们都无可否认，毕竟2710mm轴距在那里摆着。是否节油倒是很多人都替和悦担心。通过实际驾驶，我们发现和悦的综合油耗并不高，才8.2升/百公里。要知道，拖着超过1.3吨的车身加上全系标配的205宽胎，这个油耗表现就已经很不错了。

要做到这个油耗，关键一个问题在于驾驶员本身素质。如果拖拖拉拉换挡的确是无法获得良好油耗回报，而1-3档采取2500转左右换挡方式，更有利于这款排量不大的4G15发动机释放更大扭矩，不要仅仅只是考虑转速提升所带来的油耗因素，关键是行车速度要达到一定经济时速，才真正的可以做到省油。