二、外观、内饰以及空间

       虽然是最低端的代步车型，凭什么代步车的外观就不能增加美感呢?夏利N5全新设计的外形长、宽、高都有所增加，使其看起来不仅稳重干练而且简洁均衡，车价没有大变动，但车身外形的档次提升显而易见。前脸上的“一汽”标志更加亮丽和醒目，车头没有过多华丽的地方，配合嵌入银色亮条的中网，在两个大灯晶莹透亮的点缀下，看起来赏心悦目。车尾不再标注排量的数字，取而代之的是天津一汽自主研发的VCT-i发动机字母标识。N5两侧的后视镜保留了转向灯的设计，不仅增添了时尚元素，而且在转向的同时也更能够吸引提高行人和车辆的注意。

       尽管和旗云一个平台，但从某种意义上说风云2是一款完全升级换代产品，我们从外型上已经找不到任何之前旗云的影子，其设计基本由国外设计师操刀，外形表现的更加富有活力，和上一代旗云相比很明显是两个时代的产品，而据厂商和广告介绍风云2的设计灵感来自于鲸鱼，如果我们仔细观察一下前脸的线条，似乎还真有那么几分神似。

       亮点主要在于车头部分，设计师模仿鲸鱼头部的造型，外围线条饱满流畅，发动机舱盖的V字造型配合镀铬金属镶边的进气格栅带来了非常不错的视觉效果，让整车的时尚感顿时增加不少，而这也符合风云2年轻时尚的定位。

       夏利N5的内饰以灰色为主调，但并不显呆板和压抑,材质仍然是硬梆梆的塑料为主，但工艺细致度方面还是有提升表现。中控台现代时尚充满一些立体风格，相比以前N3，虽然不至于天壤之别，但坐进去心情好很多。

       对比之下，风云2的内饰设计风格采用上深下浅的颜色搭配，看上去和同级小车区别不大，但是给人感觉很简洁。而和车头一样，中控台的造型也同样采用仿生学，模仿了鲸鱼尾鳍造型，看的出来设计师在设计上还是相当用心的。并且内饰上还有一个特点就是采用左右两侧单独显示屏幕的设计。风云2整体中控的布局也简单清晰，黑底白字的仪表盘显示非常清晰，而且采用红色指针，只不过材质和做工仍然表现一般。从感受来讲，奇瑞风云2整体上要好于夏利N5。这也和价格不无联系。

       空间来看，夏利N5拥有4155×1645×1435mm长宽高数据，轴距也只有2405mm，但前后排空间表现特别是头部空间仍然较以往老款产品有大幅度进步。

       风云2的长宽高分别为4269×1686×1492mm，轴距2527mm,空间方面，对于普通家庭来说还是比较实用了。后排座椅的角度还可以，腿部空间也基本够用，但是后排座椅放倒是整体式的，并且需要将坐垫掀起来，拖运大件物品时有些不够便利。 在后备箱储物表现上，风云2可谓强大。其采用了与老旗云相同的掀背式行李箱开启方式，虽然两个后减震塔占去了一部分空间，不过风云2行李箱的深度、高度和宽度都会让人满意，在放倒后排座椅的情况下，行李箱容积最大可扩充至1300L，装载能力在同级车中应该是最突出的。

一番对比来看，夏利N5更贴近以往代步为主风格，但时尚和空间表现都较以往产品有大幅度提升。而奇瑞风云2显然是彻头彻尾的新产品，外观和内饰没有任何以往产品的痕迹。但在后备箱以及空间方面，仍然保持了旗云车型两厢半的特征。