得民心者得天下，这是自古帝王一统江山的真理。而今天将这句话照搬到如火如荼的车市上，“天下”似乎显得过于广泛，但含义依旧不变。虽然小排量的家用车型近两年来的销量一直保持强劲增长趋势，但20多万元价位的中级区间也不容小视。快速“进步”的中国人越来越多，进步的消费能力、进步的用车理念将这三辆车的命运关联在一起，攻心战就此拉开。

       　　序曲：血统之争

       昊锐(配置 图库 口碑 论坛)只是斯柯达Superb(译音速派)的中国名字，它在国外的血统远远比我们想象的久远。它的第一代车型最早诞生于1934年，当时搭载了6缸发动机，功率达到40kW，所以被命名为640型;4年过后斯柯达又推出了新款车型取名为924型。此后，这个派系作为豪华车一直在技术和工艺上推陈出新延续至1949年。2001年斯柯达重新启用了Superb品牌并在法兰克福震撼登场——这个在加入大众公司10年，且沉睡了52年的经典品牌在21世纪得以新生。2008年斯柯达Superb再次换代，在30多项国际大奖光环的照耀下，由上海大众引进生产，命名昊锐。虽然在部分设计上仍然透露出PQ46平台的轮廓，但斯柯达品牌的设计精神和经典元素同样在昊锐上得以释放。

       君威(配置 口碑 论坛)(Regal皇朝)，中国人耳熟能详十年之久的一个名字。这款从1973年诞生的别克家族重要车型，历经四代变革和一次中国泛亚改款。1999年国产以后，别克君威(世纪)和帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)并列为国内两款主流定位的中高级车。2004年在北美市场上，别克君威Regal的地位随着Lacrosse的出现逐渐被替代，而同胞兄弟别克Century也在2005年起正式停产，别克“皇朝”35年的发展命运暂时终结。2008年7月22日，通用旗下的欧宝(在英国以沃克斯豪尔Vauxhall贴牌生产)在英国伦敦车展上正式发布了其旗下的全新车型Insignia，而这最终成为唤醒新一代君威的原型车，重新设计后于同年12月1日正式在国内上市。35年时间历任四代的别克Regal，从一款专属个人的豪华Coupe(配置 图库 口碑)到一款受宠于全球市场的家用中高级车，再到去年泛亚中国给予的新生，今天的新君威已经不再是来自北美的别克，而是一款继承名氏却流淌着欧洲血液的全新Regal车型。

今天的凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)(Camry)也已经是第六代产品，它源于“佳美”又高于“佳美”。自上世纪 80 年代面世以来，Camry凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质，在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度，在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅。为了更加迎合美国消费者的口味，第三代Camry在各种尺寸上都变得更大，借此Camry晋级为中级轿车。为了稳固车型地位，丰田保持了Camry每五年一次换代的传统，并在今后的每次换代中加大尺码。到了第五代车型进入更新期限的一月份，第六代车型在美国底特律车展卓然而出。整车轴距和轮距提升幅度更大，并在设计和科技上都更多地超越了上代产品，因此在级别上获得了提升。对于我国消费者来说，最大的喜讯无疑是第六代Camry国产，并采用“凯美瑞”(凯旋(配置 图库 口碑)、美好、吉祥)这个中国味道的命名方式加入到攻心战的行列中。