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从ATM到CVT 五种自主品牌变速箱大比拼
2010年01月05日 14:48 来源: 太平洋汽车 编辑:朱正光 打印 手机阅读
[导读]  自主品牌这几年发展迅速,车型配套变速箱不再简单只是手动一统天下。自动变速箱除了暂时无法提供DSG双离合这样的先进技术外,无论是4速,5速,6速或者无极CVT以及ATM变速箱都能够任君选择。下面我们就来看看市场上最有代表性的五款不同类型的自动档自主车。

         五、CVT无极变速箱

         优点:舒适和油耗表现非常不错

         缺点:起步加速不是特别理想

         典型代表:炫丽(参数 图片)(国外进口)

       CVT(Continuously Variable Transmission),直接翻译就是连续可变传动,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。我们都见过自行车传动方式链条,如果我们选择山地自行车或公路自行车,带有手动换挡那种,我们会发现,随着链条在不同大小齿轮之间变化,力的传递方式也将变得有所不同。CVT大致原理就是如此。

       

八仙过海 五种自主品牌自动变速箱大比拼

       

       CVT优点有以下几条:首先是由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。其次是CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。最后是CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。

       那么CVT就没有缺点吗?答案是肯定有,首先起步或加速,CVT钢带或皮带容易出现打滑,导致动力传递受到影响,从而影响加速感受。其次是CVT钢带或皮带材料要求比较高。别看CVT结构简单,如果出现故障,一般都不是小问题。这会影响到车主的使用以及维修成本增加。

       炫丽CVT无级变速器是由国际知名公司比利时PUNCH(邦奇)公司配套的,据说是从比利时原装进口的。值得一提的是,炫丽CVT变速器与Mini Cooper车型配备的CVT均是同一配套平台。并且具有模拟的6速手动功能。另外配备CVT无极变速箱的还有MG 3SW以及海马欢动(参数 车型 图片)。 

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