新赛欧上市前最详细实拍
[导读]2000年底,赛欧凭借“10万元家轿”的优势,在那个选择少、车价高的年代里圆了很多国人的轿车梦。之后,也许是迫于各大汽车厂商不断推出新车型的压力
■ 内饰用料一般却有讨巧的处理方式
打开车门看看新赛欧的内饰吧。朴实、相当的朴实的颜色搭配。另外,如果不仔细看有雪佛兰标,我会以为这是出自某自主品牌设计之手,但细细一看才能看到讨巧的用料处理方式。
![汽车之家 通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 sx mt](http://www.16888.com/uploadfile/2009/1225/20091225052101497.jpg_600.jpg)
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对于一款入门级家用小型车来说,您不会对新乐风的内饰有过高要求吧?同样,对更低一级别的新赛欧,中控部分全塑料的用料也应该可以接受,毕竟未来高不到那里的售价和产品定位会在那里摆着。
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内饰所涉及到的塑料件都进行了颗粒处理,这样的处理方式很讨巧。采用低廉材料的同时,能提供不错的触感,这样要比光秃秃的塑料壳子要好一些。
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从整体用料上来看,新赛欧的内饰绝对算不上是好的。但对这个级别车型来说,似乎实用性要比用料更重要一些。细细观察,可以发现在驾驶员所能想到需要放置随身物品的地方,都会有相应的储物槽。不过,相对于前排来说,后排乘客的储物物件较少,连门板也都没有一个可以放饮料瓶的地方。
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在对产品人性化细节处理的方式上,我们的自主品牌应该借鉴一下合资品牌的经验。这些储物槽的小配置虽说不值什么钱,但可从中体会到汽车厂商到底有多少心思放在了研究用户的真正需求上。