国内首发车型：拉古那轿跑
拉古娜属于雷诺旗下的销售主力车型，同时它也是雷诺汽车国产计划的主角。目前已经发展到第三代，其主打产品是五门掀背两厢半车型，在欧洲市场还有双门轿跑款和旅行款可供选择。拉古娜轿跑版车身前部造型与新一代拉古娜轿车版相似，车头近似菱形的前大灯组，以及面积巨大的进气格栅，都在挑战着你的审美观。幸好高腰线的设计配合尾部细长的灯组，看上去要比车头顺眼很多。
图为雷诺拉古娜轿跑版
机械方面，第三代拉古娜的车型平台采用了雷诺-日产联合开发的D平台，也就是说新拉古娜与日产新天籁相同底盘，至少车厢空间保证宽敞，不用担心舒适性。拉古娜轿跑版的车身尺寸为：长4.64米、宽1.83米、高1.4米、轴距2.69米。搭配的是17或18寸的多幅轮毂，这让拉古娜轿跑版从侧面看上去动感十足。
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国内首发车型：起亚SHUMA中文定名速迈
量产版起亚SHUMA实车与之前的概念车版本相似度非常高，车身线条简洁，带点欧洲小车的味道，自从前任奥迪首席设计师彼得？希瑞尔入主起亚以来，旗下新车都让人有些惊艳的感觉。值得注意的是，本次展出的是韩版车型，所以车头的标识不是我们常见的“KIA”，而是“SHUMA”，车尾则依旧是“KIA”。据了解，“shuma”是起亚的一个车系，历史可追溯到1998年，该车系的产品一直以“物美价廉”而著称，而后该车系在2002年正式被赛拉图所取代，而KOUP的四门版本FORTE（福瑞迪）本身即是赛拉图的换代车型，所以KOUP与SHUMA还是颇有渊源的。
图为起亚速迈广州车展现场图
作为与东风悦达起亚福瑞迪同平台的双门轿跑，SHUMA的前脸与福瑞迪非常相似，狭长的前大灯和亮黑色的中网，让整车看起来有着锐利的运动感。SHUMA的侧面线条与福瑞迪相似，但是由于采用了双门的设计，侧窗的面积明显要比福瑞迪小一些，上挑的腰线有着很好的俯冲感，而C柱看起来则更加平滑，车尾在视觉上也更加紧凑。
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国内首发车型：国产奥迪Q5
作为奥迪公司推出的一款高档中型SUV，奥迪Q5独有的流线型设计、舒适多变的内部空间、“黄金组合”的动力系统、无与伦比的丰富驾驶感受、底蕴深厚的强大越野性能、至高安全水准和业界标准的内饰选材和做工，使其超越同级竞争对手，成为了一款全方位表现卓越的高档中型SUV，为追求完美的中国社会主流精英提供了一种最佳选择。
图为一汽奥迪Q5
奥迪Q5进气格栅造型采用奥迪Q系列车型最新设计元素，梯形进气格栅外沿由镀铬金属材质包裹，配合纵向镀铬饰条尽显大气风范。作为LED日间行车灯的创领者，奥迪为Q5全新设计了夺目的前大灯，LED日间行车灯置于氙气灯组之中，在提升行车安全的同时成为奥迪Q5独有的个性标识。除此之外，奥迪Q5还提供极具动感的“S line外观套件”和强烈越野风格的“越野风格套件”，在已有流畅动感造型基础上为消费者提供了彰显个性的外观选择。
