亚洲首发车型：保时捷911 Turbo敞篷版
新款保时捷911 Turbo包括保时捷911 Turbo Coupe和保时捷911 Turbo Cabiolet两款车型。做为911的顶级车型，11月23日举行亚洲首发的保时捷911 Turbo Cabriolet成为展台上最耀眼的明星。这款车型继承了传奇跑车系列所具备的非凡性能和精巧设计。这款第七代911 Turbo的核心亮点是其排量为3.8升、最大输出功率达500 bhp的全新动力单元。在保时捷911 Turbo 35年的辉煌历史当中，这也是第一款全新搭载了直接燃油喷射以及带有可变几何涡轮保时捷专用涡轮增压器的发动机。另外，全新六缸双涡轮增压水平对置发动机也是第一次与七速保时捷双离合器变速箱（PDK）配合使用。
新款保时捷911 Turbo亮相
新款911 Turbo将于2010年2月起在中国上市。Cayenne Edition SportDesign和Cayenne Edition Exclusive在中国各家保时捷中心有售。在中国大陆市场，911 Turbo Coupe的起始售价为为2，267，200元人民币，911 Turbo Cabriolet的起始售价为2，408，700元人民币，Cayenne Edition SportDesign和Cayenne Edition Exclusive的价格均为1，088，000元人民币。
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亚洲首发车型：英菲尼迪Essence
Essence首次亮相于今年的日内瓦车展，被作为英菲尼迪二十周年的献礼而被呈现给世人。更值得一提的是，这款概念车的后备箱是英菲尼迪与路易威登（Louis Vuitton）的顶级设计师倾力合作设计完成，完美呈现了 Essence的名贵血统与奢华气质。
图为英菲尼迪Essence概念车
Essence完美体现了英菲尼迪的未来设计风格，采用了包括混合动力、涡轮直喷在内的最新核心技术，同时也宣示了英菲尼迪正式进入了超级豪华跑车的市场。
图为英菲尼迪Essence概念车
在动力方面，Essence是英菲尼迪第一款混合动力轿车。它采用由汽油发动机和马达驱动的并联混合动力系统，以此驱动后轮。搭载了G37车型上面的3.7升VQ系列发动机，并加入了两个涡轮增压器，最大输出功率可达440马力。此外，在发动机和变速箱之间装有3D永磁体电动机，能提供160匹马力的动力，可以通过车载锂电池独立驱动车辆。虽然英菲尼迪没有公布电动机和电池的具体消息，但据说Essence概念车与其他混合动力车型不同之处在于，Essence上的内燃机和电动机可以同时输出各自的最大功率，共计600马力，数据非常惊人。
