曾经是全球五大车展之一的东京车展今年因受全球经济的影响,展出规模大幅锐减。除了日系品牌作为主角外,欧美系品牌基本没有车展。虽然今年东京车展又可能沦为地方车展,不过部分厂商发布的新品仍有可能会在未来一段时间内以进口或国产的方式登陆国内。
车型:新锐志
预计售价:20万元左右
预计上市日期:明年一季度
本月丰田将会发布2010款锐志车型,2010款锐志的车身尺寸为4730/1795/1435mm,轴距为2850mm.其车身的基本参数与目前国产的2009款锐志差别不大,其车身造型的区别也限于一些细节。在日本,2010款锐志拥有2.5L与3.5L两套动力总成。预计明年2010款锐志国产后,应该会只推出2.5L排量,但动力性会比现款2.5L车型有所升级。2010款锐志在日本的预计售价为18.9万元,预计这款车国产后的价格区间将在20万元左右。
车型:2010款本田CR-V
预计售价:18-25万元
预计上市日期:明年三季度
与新锐志一样,在今年东京车展上,本田也会展出升级后的2010款CR-V。从之前曝光的参数来看,2010款CR-V的发动机、变速箱都与目前国产CR-V没有区别。同时2010款CR-V的底盘结构也没有变化。而2010款CR-V唯一变化的就是部分外观细节,所以可以肯定这也是一款小改款车型。虽然2010款CR-V在国内上市可能调整配置,但由于目前CR-V在国内有RAV4、奇骏等众多劲敌,所以预计2010款CR-V会保持与现款CR-V相同的价格区间,也就是18-25万元左右。
车型:2010款英菲尼迪M
预计售价:60万元左右
预计上市日期:明年二季度
现在国内市场上销售的英菲尼迪M系列为M35车型,而预计英菲尼迪会在东京车展上展出2010款M系车型。从前段时间曝光的2010款英菲尼迪M系的照片来看,2010款M系车型的外观有很大变化,其中不少都参考了英菲尼迪Essence概念车。在内饰和选材上,2010款M系也会延续英菲尼迪一如既往的高贵与豪华。至于2010款M系的动力部分,M37将会搭载一台328马力的V6发动机,而M56将会搭载一台390马力的V8发动机。预计2010款M37明年中期前后登陆国内的可能性比较大。
车型:雷克萨斯GX460
预计售价:100万元
预计上市日期:明年一季度
雷克萨斯目前在国内的SUV车型主要以RX和LX系列为主。不过在东京车展前夕,雷克萨斯最新的GX系谍照曝光。这款车在参加完东京车展后,很可能于2010年初左右以进口方式引入国内。雷克萨斯GX与普拉多底盘结构相近,采用了独立悬挂以及全时四驱系统。而在关键的动力总成上,雷克萨斯GX将会搭载一台排量为4.6L的V8发动机,最大输出功率可以达到310马力,扭矩也高达445牛米。作为一款大排量豪华SUV,雷克萨斯GX460引入国内的售价肯定不会低于100万元。
车型:现代iX35
预计售价:18万元起步
预计上市日期:明年二季度
这次东京车展前夕现代临时宣布退出,所以本该出现在展台上的现代iX35这次有可能会爽约观众,但这并不会影响到iX35在国内发布的进程。现代iX35的外形设计来源于iX-ONIC概念车,所以与老款途胜相比,iX35外观给人留下的印象是十分深刻的。但是在定位上,iX35和途胜一样都属于城市SUV,所以这款车的越野性能很一般。在动力方面,现代iX35分别有2.0T柴油与1.6T汽油两套动力总成支持。由于现代iX35属换代新车,其价格方面肯定较老款途胜有所提升。对比CR-V、RAV4等竞品,预计现代iX35起步价将在18万元左右。
由于东京车展参展的多数为日系厂商,所以这次会有很多电动车展出,但这些采用纯净动力的车型很多都属于概念车,距离真正的量产上市还有很长一段距离。另外从相关车型资料中可了解到,东京车展之后很多或将引入国内的车型都属进口整车,而实际会投入国产的车型并没多少。