如果你认为改款后的锐志仍未符合心中的运动形象，在日本，锐志还提供多种原厂改装套件。原厂的设计与车身搭配和谐，而且更加适合追求个性的时尚客户。  

       新锐志的长宽高分别为4730mm/1795mm/1435mm，轴距为2850mm，与现款车型仅有细微变化。更短的车身长度、更宽更矮的车身设计让整车更显低矮，同时四轮的尽量外扩也有利于保证弯道中的稳定性。十分可喜新锐志并无随大流，依然保持着紧凑的运动体型。

       体现在空间上，由于采用近似于前中置后驱的设计，新锐志的空间并无多大优势。宽大的中控台及后坐中部突起并不利于五人长途驾驶。不过得利于2850mm的轴距，车内纵向空间十分可观。

       内饰虽“面目全非”，但各模块组合位置变化不大，罗列与中控台上的各种按钮依然是丰田式的设计。另外，运动版本上采用了酷黑设计，而且方向盘也配有换档拨片。

       动力方面，新锐志将搭载2.5L/3.5L两款V6引擎，现款锐志上所搭载的3.0L引擎将被全新的3.5L引擎所替代，最大功率达到了234KW/6400rpm，最大扭矩380N.m/4800rpm，这个数值甚至由于雷克萨斯ES350所搭载的那台3.5L引擎，动力提升十分明显。

另外一台2.5L V6引擎并无多大变化，小幅提升的功率、扭矩并不显眼。如若国产，主推的相信也是这台2.5L引擎。与这两款发动机匹配的依然是6挡手自一体变速器，带有运动及经济模式。