作为一汽大众近年来最重要的产品，六代高尔夫担负这冲量树形象的重任。不断的媒体曝光也让此车人气高涨。有吹捧有鄙视，高尔夫到底有何魅力引众人如此关心？透过光环，让我们看看高尔夫到底有何能耐。
高尔夫6外观
挑刺1：减配
也许合资厂家会有种种理由作为解析，但是减配却是消费者最不愿意看到的事实。虽说国产的高尔夫6总体上是原汁原味，但某些减配却不得不让人遗憾。
据经销商介绍，图中视频车型为高尔夫顶配版本，真皮座椅、氙气大灯等也一应俱全，但缺失的侧安全气帘多少让人感到遗憾。即使是在微型车，自主厂商也已经为高配车型提供六气囊！
另外，高配版本的轮毂与现款速腾的几近一样。虽样式并非难看，但多少会多少会受到审美疲劳所影响。另外，据之前曝光的选择配置表中也可以看出，除了标配的16寸轮毂，国外版的17、18寸轮毂同样不接受选装。
另外，不知是否展示样车的原因，我们在实拍车型的脚踏板位置发现了白色海绵状物体，显得工艺简陋。希望这仅是个别展示车型的原因。
挑刺2：德国的固执
即使是在高配版本，高尔夫6仍保留着捷达时代的旋钮式靠背调节旋钮！想想要把靠背放倒需要将手放到身后吃力地扭动旋钮N下才能实现，然后还需扭动N下才能恢复原貌，你会放弃将座椅放倒的念头。
另外，前驱车平地板设计已经在很多车型上实现，而新高尔夫的后座仍是一个大的鼓包，对于后座中间的乘客来说，长途乘坐将是一种受罪！另一个令人疑惑不解的地方是，高尔夫6的中控门锁仅有驾驶员一侧可以控制。难道每次乘客下车都需要驾驶员开门？高尔夫在人性化方面还有很大的改善空间。
挑刺3：尚缺的配置
毫无疑问高尔夫6的TSI发动机及DSG变速箱是吸引人的配置，而且舒适性的配置也颇为齐全，除了。。。。。。
低配、顶配车型采用通用的常规尺寸天窗，这对于热爱蓝天的顾客是个不小的遗憾，多希望能够在高尔夫上看到全景天窗！另外，即使是顶配车型，也仅配置了普通的遥控折叠钥匙，而年轻一族更希望能够选配无匙进入系统。另外，底盘车型也仅配备了普通的方向盘，无按键无装饰，“素面朝天”。
车无完车，没有只有优点无缺点的车！高尔夫6也同样如此，小小的瑕疵十分正常。没有所谓的“神车”，只有最适合你的车。偷过光环你才能看到最真实的高尔夫。认识了高尔夫6的一些不足，准备好了吗？接下来便是高尔夫6一系列的卖点！
卖点1：TSI+DSG
TSI+DSG是高尔夫6的最大卖点
作为大众新一代产品的最大卖点，TSI与DSG六个字母频频出现在现在的与车有关的地方，可见度甚至不亚于当年的ABS，但不少网友对其真实定义仍不清楚。
所谓TSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）三个关键特色的首字母缩写。但搭配在新高尔夫上的TSI缺少机械增压，仅采用涡轮增压的形式。即便如此也不妨碍其成为紧凑级车中的明星发动机，96千瓦的最大功率和220牛米的峰值扭矩也比不少2.0L发动机优秀。
至于DSG（Direct Shift Gearbox），中文表面意思为“直接换挡变速器”是AMT（机械式自动变速器）的一员（区别于传统的自动变速箱）丢弃了以往自动变速箱常常使用的液力变矩器，并且采用双离合器设计，拥有换挡迅速且平顺的优点。
高尔夫6上搭载的这台1.4TSI小排量的涡轮增压缸内直喷发动机最大输出功率高达96kW，在1750转即可产生220Nm的最大扭矩。与双离合变速箱的配合使动力得到更为直接的传输，而这体现最为明显之处为其油耗。同样采用此组合的速腾1.4TSI型号，百公里油耗仅为6L出头，经济性尤为突出！别忘了，它的动力甚至优于一些2.0L的发动机！
卖点2：德系扎实
无论是底盘系统还是内饰做工，高尔夫6都延续了其德国基因，处处体现着一种严谨、扎实。
悬挂系统与速腾相比结构上并无不同，前麦弗逊后多连杆的结构保证了先天优势，而据试驾编辑的反应，延续大众的传统欧洲化调教也让整车行驶稳定性颇高。
其他方面，厚厚的发动机舱隔音棉及双密封条设计保证了整车的隔音防噪能力。长达的32米激光焊接，更多的热成型钢板等等不仅提高了整车的安全性能，在舒适性方面也有不少提高。
德国人有时候确实会显得古板，中规中矩的中控造型设计并无多大亮点，但其用料之厚实、做工之精致确实值得一赞。细节部分同样如此，触手可及的软性材料手感不错，即使看不见的后门储物孔中也有绒毛衬里！
卖点3：人性化与高配置
德系车虽说严谨，但论贴心仍远不如日系厂商。德国人也看到与日系设计的差距，他们正在追赶，在高尔夫6上我们已经可以看到不少人性化的设计。
百叶帘式前杯架显得十分简洁，功能强大的后排座椅不仅可以分段折叠，而且还可以通过中部与后备箱连通，折叠后的空间也显得十分规整。
储物空间虽说并不多，但每一处都非常实用。高尔夫4上狭窄的后座空间已经得以扩展，后座出风口等也提高了后座乘客的待遇，支撑包裹性十足的座椅更是讨人喜欢。
另外，较高的配置也是高尔夫6吸引人的一大亮点。标配4气囊、ESP及天窗已经领先同级对手，而氙气大灯、双温区空调等更是让高尔夫6看起来更像一辆小的两厢版的迈腾。
德系小车的典型代表，高尔夫6的国产为消费者提供了多一个欧化小车的选择。总的来说，高尔夫6的素质颇高，但他并不寂寞，实力对手均有自家的杀手锏。是否能甩掉高尔夫4的阴影获得好的销量我们拭目以待。
