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最给足面子的中级车排行榜
2009年08月07日 18:04 来源: 汽车探索 编辑:朱正光 打印 手机阅读
[导读]看人都说第一印象很重要,其实对于车来说也是一样。一款设计出众的车型本身摆在那儿就先赢了三分,凭谁也难过这道美“车”关。究竟哪些车能给足车主面子呢?不妨一起来看看。
 中级轿车是轿市场的宠儿,也是私人购车的主流。中级车之所以受欢迎,因为它们是在燃油经济性、实用性、时尚性方面综合实力相对突出的车型,并且价格适中,符合中国老百姓的消费能力,在全球汽车市场整体萧条的情况下,国内车市中级车的销量仍然取得了不错的增长。

  正所谓车如其人,如今中级车遍地开花,选择颇多,如何在性能、价格都差不多的情况下,选一部能给自己赚足面子的好车也是消费者选车时的重要考量。正所谓“英雄难过美人关”,选车也是这个道理,只有对得上眼才能安享相处之乐。

  看人都说第一印象很重要,其实对于车来说也是一样。一款设计出众的车型本身摆在那儿就先赢了三分,凭谁也难过这道美“车”关。究竟哪些车能给足车主面子呢?不妨一起来看看。

  Top1:荣威550

  作为面对中级车市场,以全时数字和迅猛动力为卖点,荣威550的确给与中国车市以绝对的震撼。它凭借着出众的外观设计、创新的数字科技和超强的动力表现都获得了广泛的市场关注和认可。
  

荣威550

       荣威550无论在外形或是理念上都是当之无愧的NO.1。根据对车主们的相关调查,车主们一致认为荣威的造型时尚前卫,特别是车身的线条和豚式高腰线设计,让整个车型都浑然一体。选择荣威550的车主大部分都是时尚的拥趸,在他们看来,荣威外形设计绝对是最具国际潮流化的,无论是车头、车尾还是腰线设计荣威550都给人浑然一体的感觉。

  在马路上滚滚车潮中,荣威550以靓丽的外形总是能‘跳’出来吸引路人的目光。它的内饰极富年轻化的动感造型,尤其是仪表系统,让驾乘者感受到最新的科技感。空间和动力则是荣威550获得最多赞扬的部分,荣威550不但拥有同级别车型中的最大轴距,而且动力性能也十分突出。开这么“灵光”的车子出去,必定给车主争足面子。

       

       Top2:雪铁龙世嘉

  最新引进国内的C4世嘉,由于是5门版本,车尾造型较奇特的三门版收敛了很多。尽管如此,外观依旧亮丽,舒展的车头配上稍显局促的短小而圆润的车尾。 世嘉在同级别两厢车中外观设计独树一帜。  

 
雪铁龙世嘉

       世嘉的外形是消费者都比较熟悉的雪铁龙“C派”家族的造型,在看的习惯的基础上,车主们纷纷给这款车投票,世嘉流线的外形和别具匠心的局部设计依旧给人留下深刻印象。与其他两厢车不同,世嘉的尾部非常圆滑饱满,从侧面去欣赏世嘉也会觉得整车十分饱满,整体紧凑感十分强烈。

  在一些功能性的设计上,世嘉也充满了想象力:比如结合了转向辅助照明功能的后视镜,为在黑暗的环境下驻车增加了安全系数;还有位于车门下沿的粗壮防擦条,不仅达成了无防擦条的简洁视觉效果,同时也有效的避免了车门在开关过程中被刮的危险。相信当这款车出现在街头,必然能引来路人驻足欣赏。

       

       Top3:雪佛兰科鲁兹

  作为雪佛兰旗下的重量级产品,它不仅在外形、内饰上给人很强的冲击力,在动力数据上也冠绝同级车,尽管是一款A级车,但不少设计理念以及动力数据甚至可以和高档车相媲美。  

 
雪佛兰科鲁兹

       第一眼看见科鲁兹,它的车头造型就给人留下了深刻的印象。比如与众不同、雕塑感极强的肩部线条从头灯一直延伸至尾灯,及带有金领结标志的双隔栅,弧形的车顶曲线、略短的后车身设计特征、雕塑感极强的肩部线条从头灯一直延伸至尾灯以及锋利、硬朗的尾部线条等等,这些凸显动感的元素都被很好地应用到了科鲁兹车身上。科鲁兹的轮距被刻意拉宽,前后车轮被定位在圆滑的车身的最外沿,这一点使其拥有了比大多数主流竞争对手更宽、更加运动感的车身。

       

        Top4:福克斯

  福克斯的运动性能有口皆碑,其前麦弗逊后SLAControlBlade全独立悬挂不仅具有刁钻的弯道表现,更是兼具了日常使用的舒适性,在同级车中可谓表现突出。  


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