奔驰新E级绝对属于新鲜出炉的类型，国外刚一上市就在最短时间内引入到国内销售。尽管一些人说奔驰定价不厚道，卖到中国的价格几乎是国外的两倍，但我们不得不承认，在中高级车市场中，奔驰新E级的确是一款非常优秀的产品。就外形来讲，新E级的设计更加锐利动感，几何斜面形状的大灯取代了以往的椭圆形设计，有如切割般的凌厉。车身侧面大量使用清晰的线条增加车身层次感，车尾则通过简洁的分割突显出车身宽度。新E级动感的外形设计给人们带来了全新的感觉，符合年轻人的审美。

       更大的空间等于更高的舒适性，与上代车型相比，新E级的车身长度增加了20mm，高度降低了30mm，宽度增加了32mm。此外轴距增加了20mm，达到了2874mm。轴距的增加意味着前后排座椅之间拥有更大的距离，车身宽度和轮距的增长则能提供更大的肩部和肘部空间，另外前后排的头部空间也都有所增加。实用性方面，新E级的行李箱尺寸明显增大，而且为了方便乘客装载小件物品，新E级还配备了EASY-PACK装载盒。

       新E级的内饰设计与奔驰S级有几分相似，同样采用怀挡换挡设计，同样在中控台加装了便捷的comand中央控制器。新E级的豪华配置还包括THERMOTRONIC多温区自动空调系统、DVD和硬盘导航系统、后排娱乐系统等。新E级的后排娱乐系统包括DVD播放器和位于前排头枕后面的8英寸显示器。通过无线耳机，后排乘客可以在互不干扰的情况下欣赏各自喜欢的DVD影片。

　　安全性一直是奔驰最为重视的部分，新E级在原有基础上又增加了多项最新科技装备。其中注意力辅助系统，该功能可以自动判断驾驶员是否处于疲劳状态，如果驾驶员的行为有可能对行车安全造成影响，系统就会振动方向盘、发出警报声，同时在仪表盘上显示咖啡杯标志，提醒驾驶者不要疲劳驾驶。被动安全方面，新E级标配了9个安全气囊，除了前排双气囊、前后排侧气囊、侧气帘外，新增了驾驶员膝部气囊。

        宝马530Li豪华型

　　售价：67.96万元

　　特点：加长轴距、优异操控、智能装备　　

       
　　宝马5系在国产后轴距加长了140mm，完全不用担心腿部空间，更大的后排空间能大幅增加舒适性，后备箱也非常平整，箱盖开口宽敞，内部高度和深度比较充裕，取放物品都很方便，真正迎合了国内用户的需求，更是符合中国市场的特点，而宝马追求纯粹驾驶乐趣的核心价值在5系长轴距版上并没有改变。

       除了采用后轮驱动、前后轴50:50的质量分配，保证驾驶平衡性和操控精准性外，轻量化技术也发挥了很大作用。5系Li上大量采用了轻质铝材，悬挂重量比以往更轻，使响应更加轻盈迅速，降低转弯时的侧倾影响。因此长轴距版的530Li仍是一款纯正的宝马，是一款既有驾驶乐趣，又宽敞舒适的豪华C级车。

氙气大灯+大灯清洗、后排娱乐视听设备、后座区折叠桌、舒适进入功能、电视接收功能、车载蓝牙电话等都是530Li豪华型的标准配置，而且“舒适型”座椅和Harmon/Kardon Logic7音响也都出现在了530Li豪华型上，豪华享受堪比宝马7系旗舰车型。宝马的舒适型座椅比普通座椅厚实许多，尤其是椅背部分，因为里面设置了复杂的座椅调节装置。前排两个座椅的调节范围都超过了20项，除了一般的横向位置、座椅高度、座椅角度和靠背角度8方向之外，座椅深度以及腰部支撑高度和深度也可改变，获得最大的舒适度。腰部支撑可膨胀至不同水平，缓解背部肌肉的疲劳，主动式头枕也能确保出色的乘坐舒适性。

　　Logic7模式的声音能为车内的所有听众创造尽可能接近原声的体验。应用这种格式的车型主要有奔驰S级，劳斯莱斯幻影、宝马7系和5系。为了能尽可能接近原声地营造多维声音体验，LOGIC7利用每个立体声信号所包含的空间信息，并把它拆分到原发位置和分散位置，这样就为听众提供更具空间效果、更清晰的声音体验，使听众可以更精确的定位各个声音源。尤其是移动的