新嘉年华的外观细节极为时尚动感，整车线条都极其运动化。特别是运动版上配备的是尺寸为195/50R16的轮胎、16英寸的轮毂和数种靓丽得色彩，是喜好活泼、运动的年轻人的不二选择。

　　新嘉年华内饰工艺比起老款强了很多，给人感觉厚实、精细。虽然在空间利用上还不及日系车那样精打细算，但新嘉年华的内饰亮点在于科技感、未来感极强得内饰布局，令人有一种兴奋感。

　　新嘉年华采用了与马自达2相同的1.3L、1.5L发动机，但经过调校后嗓音更加低；手动变速器档位清晰，最适合喜欢运动的年轻人。

       实用派：一汽大众新宝来

　　新宝来与老款车型得最大不同之处在于轴距的加长，在这个“L”化的时代，更加迎合中国消费者的需求。　　

       新宝来的外形虽不时尚，倒也不算落伍，比较适合个性并不张扬的家庭。

　　新宝来得发动机有两种排量：一汽大众亘古不变的1.6L和2.0L排量发动机。这两款发动机确实足够成熟了，但在崇尚各种新技术的今天，实在有点落后了。

　　新宝来的豪华型只有2.0L自动挡，显然是将舒适型作为主打车型。

　　新宝来舒适型所提供的配置应该说“恰到好处”：天窗、真皮座椅，定速巡航、MSR驱动防滑等，这些配置是很容易讨人欢心得。而像侧气囊等配置，新宝来则没有提供。

　　只是自动空调没有配置，显得舒适性有些不够。

       个性派：雪佛兰科鲁兹

　　不但带来了米勒、彪悍的外形，也带来了通用汽车最先进的小排量发动机：1.6L EcotecDVVT发动机。　　

       凭借米勒和变形金刚的热潮，科鲁兹本就硬朗的外形完全可以更加机械化，已经有不少用户将其粉饰成“大黄蜂”状。也可以这么说，漂亮的“卖相”是科鲁兹的一大卖点。

　　雪佛兰科鲁兹1.6L搭载了通用目前最拿得出手的EcotecDVVT发动机，通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，最大功率和最大扭矩分别达到了86kW和150N？m，升功率达54KW/L。至于在变速器的选择上，我想手动变速器可能会是更多人的选择。

　　科鲁兹令人诟病的地方在于其各车型的配置实在不算高，除了全系标配后排出风口以外，就是多数车型拥有天窗还算是比较靠谱了。

        商务人士——20万元档车型　　

　　时尚派：大众甲壳虫

　　新甲壳虫的外观内仍以“圆形”为主要设计元素，在保留老甲壳虫经典造型基因的同时，还上融入了许多流行元素。不过由于妥协于另类的造型，甲壳虫在实用性和车内空间上有点捉襟见肘。　　

虽然是进口车型，但与MINI Cooper相比，甲壳虫的价格十分亲民，2.0排量的入门级甲壳虫仅需不足20万元的价格就可以买到。另外，甲壳虫还可以有敞篷版车型提供，价格上限也没有超过30万。

　　甲壳虫配置了四轮盘式制动、正面及侧面的四气囊、前排座椅上高低可调的安全带，还有ABS、ASR、 ESP等辅助设置。这使甲壳虫的性价比