第一位：别克新凯越

       热销指数：★★★★★

       09年1至4月份，别克新凯越累积销量高达7.12万辆，月销量1.78万辆，这也让别克新凯越重回该级别销售排行榜一哥的位置，或许新凯越在今年能够获得该级别的销量王称号。

       对比其他几款成功车型，新凯越的方式显得与众不同。没有过人的技术，没有超高的配置，凯越凭的是别克品牌在中国的影响力，很多购车者就是冲着别克这个品牌而来的。这也是通用最成功，应用最多的营销策略。可以想象一下，如果凯越挂上了大宇或者欧宝的标致，情况将会是怎样。

       ● 失意排行榜

       第五位：奇瑞A3

       失意星级：★★★

       三厢奇瑞A3

       A3是奇瑞历时多年研发的一款B00级家轿，也是企业转型进入第二阶段的第一款车型，厂家期望该车月销量值为6000辆，然而在A3上市前半年内，销量却是差强人意。虽然在进入09年后，A3的销量有所抬头，但依然无法进入主流家轿的行列。

       对于这样的情况，不少4S店工作人员都表示，A3的定位显然有些高了，其售价根本无法与合资车型拉开差距，这个价格突破了不少购车族的心理防线。相比其他车型，奇瑞A3虽然安全配置较多，但实用的舒适配置却少的可怜，而这也是A3无法吸引消费者的另一个原因。