作为国内汽车销量的主力军，自主品牌中级车对09年的汽车市场做出了积极的贡献。其中，自主中级车正在极力树立、稳固民族品牌，另一方面，众多自主品牌开始着手自主研发汽车的“心脏”——发动机，在掌握发动机技术同时，亦掌控国内汽车市场的主动权。下面小编将与您一同细数四款自主品牌中级车所搭载的自主“芯”。

       海福星：

       海马HA-1.6系列自主发动机             

       日前，搭载海马自主HA-1.6系列发动机的海福星陆续登录全国各区域销售服务店，开始正式销售。海福星源自经典323平台，传承并发扬海马15年的国际造车精髓与优越品质，上市以来凭借经济实用、安全可靠的产品特点，受到消费者认可，被称为“幸福可靠车”。此次搭载自主发动机的海福星延续了高品质特点，并在动力、节油等方面全面提升。

       海马推出搭载HA-1.6系自主发动机的海福星，一方面顺应了国家提倡小排量政策，另一方面也满足了消费者需求。这款发动机是海马“蓝色引擎”自主动力总成战略下的全新力作，具备高动力、低排放、低油耗、环保节能等特点，最大功率为85.8Kw/6000rpm,最大扭矩154N??m/4500rpm，在海福星原动力(参数配置)基础上提升15%以上。

       同时，HA-1.6系列发动机采用博世发动机电脑管家、Ladder-Frame发动机结构设计、闭环控制电喷系统、顺序多点燃油喷射系统四大节油科技，打造了海福星节油的核心优势。配合科学燃烧室、低排放及轻量化发动机设计，有效控制油耗及排放，使海福星百公里等速油耗降低到4.9L(60Km/h)。搭载自主发动机后的海福星，在动力性和经济性方面实现全面提升。海福星将进一步赢得消费者青睐，成为6万元中级车首选车型。

       奇瑞A3：

       奇瑞SQR481F自主发动机                                        

       奇瑞A3采用1.6升的奇瑞SQR481FD、1.8升的奇瑞SQR481FC和2.0升的奇瑞SQR484F三款发动机。奇瑞与AVL合作开发的首款1.6升ACTECO发动机是SQR481F，这款发动机所应用的技术较为普通。不过，奇瑞A3 1.6升排量车型上发动机并不是这款SQR481F全铝发动机，而是采用铸铁缸体的SQR481FD改型发动机。与SQR481F不同的是，SQR481FD改型发动机压缩比提升至10.5：1，最大功率从原有的80kW提升至87.5kW，虽然动力输出有所提高，但是SQR481FD改型发动机实际却是SQR481F全铝发动机的低成本机型，不过电子节气门和电子顺序多点喷射系统依然得到保留。

奇瑞A3车型上的三款汽油发动机实际彼此之间有着非常密切的联系，发动机机械结构设计与配置也非常相似，但这三款发动机都属于基本型。奇瑞并没有为其匹配VVT可变气门正时系统，CBR可控燃烧速率技