2004年继承Cefiro车系荣光而来，第一代Nissan Teana延续Cefiro车系一贯的豪华舒适特质，以及连年获得国际引擎大赏肯定的VQ系列动力，使其在国产中大型房车市场上一直保有前段班的销售表现;经过五年的产品生命周期，2008年北京车展问世的大改款第二代Teana，原厂则直接点明「Riding Comfort悦己‧越人」的设计诉求，期望新一代Teana将中大型房车的标竿更形提升。

       Intima概念打造修长造型

       新一代Teana的外型设计，可追溯至Nissan在2007年东京车展上所推出的Intima概念车。仔细观察，第二代Teana仍保有第一代车型的造型基调，不过一如Intima概念车，设计师运用更为锐利和拉长的线条，为新一代Teana创造出更为修长大器的外观造型。仔细与印象中的旧款Teana比较后，可以发现第二代Teana仍保有第一代车型的造型基调，不过一如Intima概念车，设计师运用更为锐利和拉长的线条，为新一代Teana创造出更为修长大器的外观造型。

       首先就水箱护罩部份，即可马上感受到新一代Teana的革新幅度：全新样式的镀铬水箱护罩，面积明显较上一代车型放大，左右两侧线条亦更加倾斜;中央勒条也一改先前较为单调的细幅样式，改为略带武士刀线条的宽幅造型，整体豪华气度更为彰显。

       沿着引擎盖线条，新一代Teana拥有相当锐利修长的头灯造型;自正面望去，全新头灯甚至呈现几近三角型的造型。此次所安排的250 XV车型，标配HID气体放电式灯组，其转向指示灯处，则使用少见的浅蓝色灯壳，为车头带来独特亮点。沿着引擎盖线条，新一代Teana拥有相当锐利修长的头灯造型;自正面望去，全新头灯甚至呈现几近三角型的造型。新一代Teana的头灯采用少见的浅蓝色灯壳，为车头带来独特亮点。至于保杆下缘，设计师特别在新一代Teana的左右进气坝，分别加入一道镀铬饰条，亦颇收画龙点睛之效。

       新一代Teana的保杆下缘，已改为常见的三块进气坝设计;在堆栈豪华质感上，延续上一代车型的设计手法，设计师在新一代Teana的左右进气坝，分别加入一道镀铬饰条，亦颇收画龙点睛之效。

       窗框造型一脉相传，弧型折线增添车侧变化

       顺着引擎盖线条来到车侧，熟悉的窗框造型让人即刻回想起第一代Teana。线条自A柱开始向后延伸，来到C柱后的转折勾勒，此乃上一代Teana即有的造型元素。

       熟悉的窗框造型让人即刻回想起第一代Teana。线条自A柱开始向后延伸，来到C柱后的转折勾勒，此乃上一代Teana即有的造型元素。另外，大手笔的镀铬设计、LED后视镜方向灯与沉稳的铝圈造型，都紧扣产品的豪华质感定位。

       一如Intima概念车，设计师在新一代Teana的车侧钣件上，加入一道明显的钣金折线;线条自头灯开始向车尾划去，一路延伸至车尾与尾灯相接，以一道平顺弧线让新一代Teana车身更显丰富多姿;而车门下缘处，见于车头的细幅镀铬饰条也在此继续点缀。若有高角度俯瞰Teana，可以清楚看到设计师在新一代Teana的车侧钣件上，加入一道明显的钣金折线;线条自头灯开始向车尾划去，一路延伸至车尾与尾灯相接，以一道平顺弧线让新一代Teana车身更显丰富多姿.

       此次所试250 XV车型搭载17吋九幅轮圈，搭配由Bridgestone所提供的215/55 R17 Turanza轮胎;17吋铝圈采宽幅样式，若是能采用更为简洁细致的轮幅设计，相信更能匹配新一代Teana修长洗练的外型。