内装配备略有更动车辆本质才是重点

       单就外型的改变确实显得单薄，为了活泼Swift平实的内装，并兼顾Swift在市场上的定位，仅在音响饰板上作了改变，以透明压克力板加上银色底漆点缀，GLX及GLX+更在前座下方增加低音喇叭，改善车内音响效果，但相对着也牺牲了乘客座下方的置物空间。

       虽然音响面板的配色改变，却忘了将按键重新换色，协调性反而不佳。

       坐上Swift的驾驶座，因为过去的几次接触，仍让我泛起许多玩兴，即使配上安全省油轮胎，Swift在过弯时仍有十足的稳定性，排气量为1.5升的引擎虽无法提供强劲的加速力道，却也称得上轻快，综合的动态表现优于其它对手，是Swift最大的卖点。

       拥有坚强运动实力的Swift虽然配上经济用胎，却也难掩其出色的动态表现。

       而其入门款就有ABS、EBD及BAS等安全配备，更是让对手难堪的法宝，谁说买车就非得要以新车型为优先考虑。

       　总结：

       Swift一直是国产现行掀背小车中最具驾驶乐趣的车款，拜其优秀的底盘本质，若将注重舒适及节能性的配胎换掉，便能提供驾驶者十足的乐趣，此外，无需额外加价便可获得的Keyless功能让人爱不释手，就算未能推出小改款式样，其本质就已十分优异，改款的动作只求再度唤醒消费者注意此车的存在。

       国产Swift改款动作与日本同步，其外型大抵相同，仅在铝圈及后视镜稍有差别。