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就是酷海外试奥迪R8 4.2 FSI
2009年04月01日 23:30 来源: 中华网汽车 编辑:Alizee 打印 手机阅读
[导读]V8发动机在身后呼呼作响,抬头看着上方的红绿灯,心中盘算着待会起跑的那一刻,我就要全力冲刺,不留一丝气力。绿灯亮起,毫不犹豫地将油门到底,瞬间的加速力道让人紧紧与椅背贴牢,身后的高频声浪愈发嘹亮。红色指针飞快地逼近8000rpm,按下换档拨片,剎那间发动机好像屏住

       ● 大方展示V8澎湃动力

       沿着流畅线条来到车尾,设计师用大片的透明发动机盖,大方地展示其下的V8发动机。发动机盖后方,菱格网栅具备发动机室散热的功能,同时该块钣件也身兼扰流尾翼的功能:一般情形下,尾翼仅隐身于此,而在车速追高下,扰流尾翼则会自动上升;驾驶也能通过排挡座后方的按钮,主动控制尾翼升降,以提供更强大的后轴下压力道。

       

要的就是这么酷 海外试奥迪R8 4.2 FSI(图)

       奥迪R8 4.2 FSI的尾部造型

       LED照明依然是尾灯的不二之选,原厂以LED构成双圆环式的刹车灯组,长条状的LED方向灯警示效果也同样优异。此外呼应车头设计,在尾灯组的下方,百叶窗式的散热栅口则可将发动机室高温迅速排出车外。

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