刚刚好试驾铃木三门维特拉
[导读]Vitara(维特拉)是铃木历史上一个重要的战略车型,第一代Vitara在1988年推出,起初只有三门版,1991年发展出五门版。这款车行销全球,在日本和亚太称为Vitara,在北美市场则采用过Escudo、Sidekick之名。在超级维特拉的发展过程中,铃木一直坚持走越野路线。
内饰篇
全新超级维特拉的内饰也没什么变化,深色的内饰是一贯的铃木风格,运动又不失时尚。超级维特拉身上的舒适性配置并不落后于其它城市SUV,带6CD+MP3音响、自动恒温空调等均是全系列车型的标准配置。而高配版的车型还装备了前大灯自动水平调节、定速巡航系统、无匙启动系统、上下坡辅助系统和前排座椅加热等豪华装备
三门超级维特拉的轴距有2440mm,再加上较高的车身,内部空间还不错,后排坐人一点问题都没有。但真皮透气材质的全车座椅对身体的包裹性非常好,舒适与运动兼顾。三门版的后排需要放倒前排座椅并将其前移才能够进入,维特拉并没有像其它三门车型那样在前排椅背的上角设置放倒和前移的一体式拉手,而需要通过椅背下端的拉手来操作。操作起来不太顺手还有一定阻力。
带照明的方向盘多功能键、方向盘角度可调、助力转向系统、三圆筒式的仪表盘得以保留,已往简单的小液晶屏改为大型的黑白双色设计,同时在信息量方面也大大提升。能够显示挡位、瞬时油耗、平均油耗、行驶里程、平均时速、4X4状态等信息。
超级维特拉