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刚刚好试驾铃木三门维特拉
2009年03月19日 23:04 来源: 中国汽车网 编辑:Alizee 打印 手机阅读
[导读]Vitara(维特拉)是铃木历史上一个重要的战略车型,第一代Vitara在1988年推出,起初只有三门版,1991年发展出五门版。这款车行销全球,在日本和亚太称为Vitara,在北美市场则采用过Escudo、Sidekick之名。在超级维特拉的发展过程中,铃木一直坚持走越野路线。

        外观篇

       

       三门版超级维特拉整车长宽高尺寸为4060×1810×1695mm,超级维特拉在推出的这些年中并没有较大的改变,外形上也就没什么出彩之处。

       

       整个车身在整体方正的基础上,为了更接近城市SUV的身份,车身的边角轮廓都不像从前那般刚硬。大小尺寸恰到好处的矩形头灯稍微向后倾斜,同时边角处的线条小幅度向车身侧方延伸,炯炯有神的双目赋予了维特拉率直爽朗的性格。方块状的发动机盖又刚好与头灯的上端衔接,笔直的机盖前端与两盏矩形头灯共同营造出一种不怒而威的感觉。

       

       与RAV4等日系紧凑型SUV相仿,超级维特拉的尾门也是由单边铰链连接,横向打开。

       

       这次原厂工程师对超级维特拉悬挂的阻尼及弹簧做出适当的调节,使得新车在通过高低起伏的越野路面时,也能有效消除路面的颠簸和严重的倾斜,驾驶者在感受越野乐趣的同时,又不会感到特别难受,乘坐舒适感有了大幅提升。

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