[车友联盟网报道]据新华信最近发布的一份调查报告显示，有55.6%的意向购车者会将汽车C-NCAP碰撞测试的得分作为购车的“重要参考依据”，可见，C-NCAP发布的碰撞得分以及星级评价，已经成为消费者购车时的重要参考依据。下面笔者就为大家推荐了几款五星级安全的中高级车型，要出手买车的朋友不妨了解一下。

       ● 八代雅阁

           指导价格：18.18-33.98万

           优惠幅度：

           C-NCAP得分:50.3

           安全评星：★★★★★

       八代雅阁在C－NCAP碰撞试验中，正面100%重叠刚性壁障（50km/h）碰撞试验中获得15.69分，在正面40％重叠可变形壁障（56km/h）碰撞试验中获得15.91分，在可变形移动壁障（50km/h）侧面碰撞试验中获得15.69分，加分项获得3分，总分共计50.3分，距离满分（51分）仅有0.7分的距离，荣膺C-NCAP五星+的最高安全认证，并成为截至目前同级别唯一一款获得五星+评价的车型。

       汇集本田最新科技的第八代雅阁在安全性能方面堪称超越级别，达到了史上最强的安全水平。Honda在G-CON技术上革新发展的ACE （Advanced Compatibility Engineering）“高级兼容性车身设计技术”首次应用于第八代雅阁，它借助于全新的前部多边形框架式结构设计，提高了在各种可能发生的碰撞事故中对撞击能量的吸收效果，有效提高了其在实际道路情况下的安全性能，减轻人员所受伤害。同时，第八代雅阁高强度钢板的使用量突破性的提升至48%，其中590号钢（多用于军工设备）的使用比率从14%提升到了42%，实现了极高的车身安全保障。此外，第八代雅阁应用了多项有助于减少行人伤害的技术，例如发动机罩、翼子板和保险杠上采用了吸收冲击的构造，从而可以有效减少行人头部和腿部受到的伤害，这充分体现了广州本田 “为了所有人的安全”的社会责任感。

       除领先的车身安全技术之外，第八代雅阁还装备了齐全的六位一体电子安全系统，包括ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、TCS（牵引力控制系统）、BA（制动力辅助系统）、SC（防侧滑系统）和VSA（车辆稳定性控制系统）。通过严密的电子系统，分析各种行驶状态，在紧急状况下辅助驾驶者采取有效措施，从而消除危险。同时，第八代雅阁还配有齐全的被动安全装备，包括正面智能双安全气囊系统、带OPDS（Occupant Posture Detection System 乘员姿态检知系统）功能的前排座椅侧安全气囊系统、侧面帘式安全气囊系统，以及在车辆后部遭碰撞时可减轻颈部伤害的主动式头部约束系统，进一步提升了车辆的安全性能。

         ● 新凯美瑞

           指导价格：18.98-27.38万

           优惠幅度：

           C-NCAP得分:48.8

           安全评星：★★★★★

       CAMRY凯美瑞在C－NCAP规定的100%正面碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞三个测试项目中，分别获得了14.53分、15.71分、15.51分，再加上3分的加分项，总计48.8分，安全评定为五星级。

       CAMRY凯美瑞分别进行了正面碰撞测试、侧面撞击试验和40%偏置碰撞测试，在三个测试项目中，CAMRY凯美瑞都表现得非常出色，令在场人员惊叹不已。在第一和第三个项目中，CAMRY凯美瑞从A柱到车顶均未发生变形，甚至前挡风玻璃都保持得相当完整，在碰撞之后，四个门均可以轻松打开。而且，前排安全气囊全部打开并与假人保持了较好的接触位置，充分证明了WIL座椅背部沉进式的设计与预紧三点式ELR安全带的配合，在关键时刻起到了相当大的作用。在第二个项目中，侧空气囊和窗帘式空气囊全部打开，假人坐姿保持端正，且前后两个车窗玻璃都保持完好。

作为TOYOTA独步全球的安全技术之一，GOA车身的设计，是以碰撞发生后驾乘者的安全为第一考量因素的，它具有碰撞能量吸收和高强度驾驶舱的特点。当车子发生碰撞时，车身能通过馈缩迅速吸收碰撞能量，并将其余能量分散到车身各部位骨架。当被吸收的碰撞能量作用到驾驶舱时，高强度设计的驾驶舱能抵御这种能量，尽量减少驾驶舱的变形程度，更大程度地保护驾驶舱内的驾乘人