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四款当红中高级车集体推荐
2009年03月17日 18:19 来源: 网上车市 编辑:朱正光 打印 手机阅读
[导读]2008年,B级车市最引人瞩目的“王者”迎来了集体换代的时刻。新一代天籁、第八代雅阁换代在前,车市好评如潮,随后09年初新凯美瑞新上市,将这一细分市场的人气和竞争推向了顶峰。相信很多人在购买这一档次的车时都会在新凯美瑞、新一代天籁、第八代雅阁、锐志之间进行比较。

        B级潮车——新天籁

  主打科技的新天籁被誉为这一价格区间内的潮车,实在是因为其配置的丰富性非一般可比拟。新一代天籁整体外观时尚动感,且线条流畅,熟悉的人不难看出,很多设计元素借鉴了日产(参数 图片)高端品牌英菲尼迪(参数 图片)的设计灵感。该车型车身尺寸为4930/1795/1475mm,2775mm的轴距,保证了新天籁的宽大的内部空间。新天籁的内饰的风格依然循着日式现代(参数 图片)家居的方向,既讲究了材料的高品质而且也凸显了宽敞的空间感。

       

       车厢内每个部位都采用了人性化的曲线设计,配合精致的内饰材料和制作工艺,无论是观感和触感上都给人很柔和轻松的感觉。特别是车厢内真皮和桃木饰件的混合搭配,柔软的真皮和具有真木触感的饰件都给人优雅而不落俗套的感觉。

  新天籁的飞机头等舱式的座椅使用了“Multi-Layer”的全新仿生学设计,在通常座椅的两层构造中间添加了一层低反作用力、更加柔软的乙烷厚层。座椅和靠背都有明显的弧形,而且材质相当柔软,能够让身体完全放松。前座同时具备6向电动调节和腰部支撑的调节而且座椅覆盖的真皮相当的柔软,后座的头枕更可以手动调节包裹的角度,真的是非常贴心的设计。

  新天籁是历经4年精心打造出了代表全球前驱车最高水平的D平台车型,正是这个平台带给了新天籁超群的静谧性,卓越的减震性:领先的操控性车身采用激光控制技术,有效保持不同路面下车内空气体积不变,降低因车内空气体积变化而产生的气流摩擦噪音,确保车内的静谧性;前后悬挂均采用高刚性杠杆平衡结构,并改善安装点位置,相对上一代天籁安装点刚性提升70%,使得整体减震效果达到豪华车的水平。

  之所以说新天籁是B级的潮车,是因为新天籁除了在外观内饰空间方面格外突出外,还配备了凝聚尖端技术的全新第4代VQ引擎(连续14年荣获世界十佳引擎),带来超越同级车的卓越静音性与动力性。最大功率可达185kw/6000rpm;最大扭矩为326Nm/4400rpm,0-100Km加速用时仅为8秒。新天籁的配置豪华,尤其是全系标配的一键智能启动系统,深化了新天籁以科技为主题的产品形象。车辆点火时,只需要拇指轻点按扭即可,无需反复费力地转动钥匙,而且还可以通过智能钥匙控制开、关门以及后备箱。值得注意的是,新天籁·公爵还配备了同级车中,较为少见的BOSE 5.1顶级环绕立体音响,让驾驶者在驾驶的同时,亦能聆听天籁之音。在安全方面,东风日产(参数 图片)也打破了国内消费者对日系车钢板薄的微言,首次在同级别车中采用980超强钢,确保新天籁的安全性。

  参考价格:19.08万-33.28万元

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