玛莎拉蒂Quattroporte Sport GT S
CEO也爱运动
记得几个月前，在萨尔斯堡，我们率先体验了玛莎拉蒂刚刚推出的全新Quattroporte总裁行政版，俨然一位更加讲求品味的公司CEO。新年刚过，我们再次受邀来到意大利，因为总裁运动版Quattroporte Sport GT S迅速推出，此时身着西装的公司CEO要释放他们内心也许被压抑许久的激情，低调也并不能掩盖其运动的天分。
Quattroporte总裁系列车型作为玛莎拉蒂品牌的旗舰产品，至今已经有近50年的发展历史了。随着与宾尼法利纳合作设计的第五代Quattroporte总裁系列车型的诞生，也创造出“高性能豪华轿车”这样一个独特的领域。从2003年到2008年，新总裁系列车型共获得了46个国际性的大奖，更拥有了超过15000位的车主。
2008年下半年，新总裁系列车型进行了升级，推出了配备4.7L发动机的行政版总裁Quattroporte S，从外观、内饰，以及底盘调校等方面进行了十余处改进，更加豪华也更加运动。而2007款的Quattroporte Sport GT S车型在近2年内的销量占到了总裁系列车型的30%，为此玛莎拉蒂公司在新总裁的基础上迅速推出全新Quattroporte Sport GT S车型，对总裁系列的运动特性进行了终极阐释。
玛莎拉蒂Quattroporte Sport GT S
Quattroporte Sport GT S的设计理念就是要打造一款拥有大型豪华轿车外观的真正运动型车，首先从外观上就进行了运动升级。原本新Quattroporte行政版整体的设计风格就具有一定的运动基因，这也是缘于玛莎拉蒂一向坚持的设计理念，硕大的进气格栅已经将这一特征展露无遗。而运动版新总裁将行政版车型镀铬进气格栅的外凸更换了一个方向，成内凹状，同时也改为黑色材质，别小瞧这一个简单的变化，一下子就将行政版新总裁车头饱满的感觉转变为略带霸气的形象，就好像更快的风速将格栅吹成了当前的形状。环绕前格栅的镀铬饰条以及镶嵌其上的三叉徽标依然彰显其贵族的身份。
带有10个LED小灯的前大灯组合采用了黑色底衬，更增加了运动车型的基本要素。而原本两侧两个并排的圆形排气管的设计也被合并成一个更大的椭圆形排气尾管。行政版新总裁的19英寸轮毂也换成了眼前更加运动的多幅条20英寸轮毂。同时轮胎也变得更扁，更能提高路面反馈的清晰程度。
如果说外观的变化是在原本已经颇为运动的气质上进行了调整，那么内饰感觉上则有些脱胎换骨。虽然整体的造型和布局没有变化，但色调被调整为全黑色。大量采用了磨砂材质的皮质材料点缀，包括门内板、座椅与背部和臀部接触的部位、中央扶手、换档把等，几乎包括了所有最频繁与身体接触的部分，采用这样的材质还有一个优点，就是无论冬天还是夏天，都不会让身体感到温度差异所带来的不适。当然，最常用的转向盘也不会被遗忘，全部用磨砂皮包裹，不仅手感更佳，更不宜打滑，利于操控。我们经常会在改装过的赛车上看到采用同样材质的转向盘，只是Quattroporte Sport GT S的转向盘上带有更多的功能按键，音响、电话和行车信息都能一指掌控。为了能更好地完成换档动作，原本新总裁行政版所配备的换档拨片，在运动版上被夸张地加长了。
此外，新总裁运动版在整个仪表台和门内板下部多处采用了碳纤维饰板装点，而其余则更多地使用了真皮包覆，红色的线脚细致均匀地将每块真皮连接起来，如同流动的血液。
