昨天下午我第一次接触到了沃尔沃09年寄予厚望的亲民车型：S40 2.0双离合版。沃尔沃的台湾讲师将它形容为用于“过冬”的战略车型，短暂的2小时试驾后，我对这款车有了初步的了解，与大家分享一下：
● 外形、内饰不想再赘述了
说实话，S40的外形属于温文尔雅类型的，很多地方都是出于安全考虑的，并没有市面20-30万车型那么的嚣张和霸气，这种儒雅的造型让S40赢得了不少女孩的青睐。
儒雅的外形在2.0双离合版本上没有任何改变，相信您已经看过太多太多关于S40外观、内饰的介绍了，在这里我们就跳过这些冗余的环节，直接开始讲不同点：
● 配置，我们说一句：自动低配版不值得买
S40 2.0双离合版有两个车型：智尚版、智雅版，其中智尚版是相对较低配置的，智雅版是高配的。对于花费25万购车的用户来说，其实多付出1.5万元应该不是太困难的事情。今天试车的时候(我试的低配车)我就对于手调座椅挺不满意的，我相信选购25万车型的用户要求会更加苛刻，既然如此，那我就建议大家还是多关注2.0双离合顶配版吧(智雅型)。
● 2.0发动机是来自于哪里的?
对于这款2.0发动机的来源，很多用户在社区里提出了问题，本次试驾会我们也采访了产品培训讲师，他并没有给出一个明显的答案，不过我在产品库中找到了接近的答案，看下面的配置表似乎能说明一些问题，至少S40 2.0的发动机和同集团内的某欧系品牌2.0发动机参数很像，而这个欧系品牌的2.0在国内也有合资生产，且它的2.0发动机大家也很熟悉。
『熟悉的2.0参数、熟悉的发动机装饰罩...』
这么看来这款2.0发动机大家很熟悉了，并不是全新的2.0发动机。不过我认为成熟且熟悉的2.0发动机并不是坏事，至少特性大家心里有底，并且可靠性和后期保养成本也会比较实惠，沃尔沃本次推出2.0版本本身就是冲着性价比去的，既然这样，使用集团内现成的2.0发动机我倒是挺支持的。
