在汽车界中，叫好不叫座的车型早已屡见不鲜，个中原因也是五花八门。毫无疑问，一款成功的车型，应该是优良品质、合理价格与优质营销三者的结合体，缺一不可。但市场的变幻多端，消费者的众口难调，又给一款车的成功增添了很多神秘因素。

　　我们将带读者一起去搜寻叫好不叫座的冷门车型。那些曾经被冷落和忽视的车型，也许现在又有了新的变化，说不定其中就有适合您的车型呢！

        RIO锐欧：定价偏高

       2007年1月上市，定位为紧凑经济型轿车。3款1.4L车型的发动机功率均为95马力，配备5速手动和4速自动变速箱。配备4气囊，遥控钥匙，中控锁等安全配备。

　　市场表现：上市之初，RIO的销量一直很平淡，不过从今年开始有所改观，今年上半年销量达16642辆。

　　冷门原因：勤华瑞达4S店销售经理卢洋认为，RIO作为千里马的替代车型出现，但上市之初定价偏高，达7.18万—11.88万元，比千里马退市时高出太多，让很多消费者望而却步。

　　竞争优势：具备韩系车一贯的高性价比优势，配置高于同价位的同级车，且5年10万公里的质保标准也高于目前普遍的2年6万公里。

　　回天之术：今年初开始，厂家进行了大幅官方降价，并停产了1.6L车型，因而销量大有改观。

        雅绅特：与伊兰特价差小

       北京现代在2007年3月推出雅绅特车型，其在北京销售的主要有1.4L的两个车型，指导价7.18万—8.38万元，实际市场售价在6.95万－8.24万元左右，主要定位为家用经济型轿车。

　　市场表现：雅绅特上市之初也曾受到广泛关注，但后来销售就逐渐遇冷。今年上半年雅绅特总共销售12471辆，平均月销量2078辆。

　　冷门原因：北京博瑞世纪汽车销售服务有限公司总经理张文生认为，厂家没有将最主要的精力放在雅绅特身上，目前总共只有两款配置。另外一方面，雅绅特与伊兰特的价格区分不明显，很多消费者愿意加不多的钱买个伊兰特。

　　竞争优势：最大优势为性价比高，此外其外形时尚个性，内部空间宽大。

　　回天之术：张文生认为，如果雅绅特能够把整体的指导价往下降，与悦动的价格拉开距离，相信会带动它的销售。

        利亚纳：价格太高

       2005年，昌河铃木推出国产利亚纳，今年3月新利亚纳面世，1.6L排量，主销车型手动标准型的市场指导价为9.16万元。

　　市场表现：利亚纳推出之后反应平平，今年上半年的总销量仅2476辆。

　　冷门原因：昌河铃木广益发店销售经理孙蛟表示，利亚纳失利的主要原因是价格太高了。另一个原因就是厂家在新车上市后的宣传力度不够。

　　竞争优势：车内前后空间舒适宽敞；大面积全景车窗玻璃、高座位及大倾角A柱。性价比高，燃油经济性好，百公里标准油耗仅为4.45L。

　　回天之术：孙蛟认为，价格降到8万元左右才比较能被市场所接受。

        威乐：受夏利2000拖累

       最早于2004年推出，诞生于丰田NBC平台，原型车为丰田ECHO，采用丰田5A+发动机，排量分为1.5L和1.6L，主打1.5升车型最大功率68kW，最大扭矩124Nm。目前厂家指导价为6.48万－7.68万元。

　　市场表现：今年上半年威乐销售3177辆，与同为天津一汽下属的夏利品牌上半年63857辆的销量形成鲜明对比。

　　冷门原因：四海联通汽车销售有限公司销售顾问王先生认为，很多消费者对于天津一汽的印象都是和夏利品牌联系在一起的，再加上威乐的前身是夏利2000，以前用的也是夏利的车标，所以很多消费者认为花那么多钱买个夏利车，不值得。

　　竞争优势：凭借1510mm的车高，威乐的实际空间表现不错，经济性能也不在话下。

　　回天之术：王先生认为，应该想办法提升天津一汽的品牌形象。

陆风风华：未树立品牌知名度

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