赤条条无牵挂，这和买车一样，跳水的价格游戏一下上升一下又下降。到头来，消费者还是一头雾水，到底优惠的底线在哪里？有时候价格保持平稳优惠幅度相对稳定的车型反而更宁体现诚意，更能博得消费者的信任。下面就让我们看看当前车市有哪些车型诚意尚可！

       一、优惠让人满意－－马自达6

       　　指导价格：16.38万-21.98万

       　　诚意表现：除新推出不久的时尚型和运动型外，其余车型均有2万元优惠

       马自达6属于标准的动力前置、前驱配置车型，转向系统被调校的非常紧密，在弯道中时甚至可以通过手感不错的方向盘感受到路面的起伏不平，感受到车身所承受的侧向压力。其悬挂调校属于比较硬朗的风格，双横臂悬挂设计在同级车中格外突出，弯道支撑性不错。无论是流线的外观，还是时尚的内饰，马自达6都表现出运动的特征。尽管没有采用较大排量的V6发动机，但运动风格特别是弯道性能相比较锐志等后驱V6车型也毫不逊色。

       另外马自达6车型所用的3H高强度车身设计，能在车辆发动机前仓和其它部位变形后，让乘员仓室空间不致侵袭变形，能更好的保护室内乘员的安全。让人感到遗憾的是，马自达内饰做工水平仍然与同类车型有较大差距，而副驾驶和后排乘坐舒适度仍然没有被很好的体现。对于马自达6来说，操控性一直是其领先同类车型的最大优势，高速行驶时，马自达6良好的稳定性给人以信心，过弯时车头指向非常明确，清晰的路感更增加了驾驶乐趣。让人感到遗憾的是，马自达内饰做工水平仍然与同类车型有较大差距，而副驾驶和后排乘坐舒适度仍然没有被很好的体现。车内隔音效果也不佳，噪音稍大。但这些都不影响马自达6的热销。

       诚意点评：马自达6算得上比较另类的B级车型，在同类车型都不断增加商务功能的同时，马自达6却一直标榜其运动性，在保持空间合理的基础上，其更多地瞄准个人私家车市场。虽然现在还没有真正车型换代，但马自达6的优惠幅度却不小。基本全系里都2万元左右，入门车型几乎相当于中高端紧凑车主流价格水准。可见当前优惠幅度对于消费者是实实在在的性价比。受到同类产品奔腾的托底，马自达6不可能价位再出现更大的跳水或反复。因此当前出手马自达6是较为明智的选择。

        二、扎扎实实造车－－骏捷

       　　指导价格：9.28万-11.28万（不含1.8T车型）

       　　诚意表现：除了老款车型外，08款骏捷也有1万左右的价格吸引

       作为自主品牌的中华骏捷，它的外表给人以大气、稳重的特点，前脸进气格栅采用黑色网状结构，更突出格栅的外围线条，棱角分明，趋向于盾形结构的银色金属线条也更加粗壮，凸显出豪华大气的感觉。完全拥有宝马般的风格体现。而且保时捷公司为骏捷进行底盘技术调校,实现稳定性、耐用性、动力性、舒适性的完美结合。并通过宝马部分生产线的共线生产，提升了骏捷车型品质。

       骏捷内部空间相当宽敞，2790MM的轴距让后排拥有同级车型中最舒适的空间感受。1465MM的前后排内部车宽，也给了乘客较大的横向空间享受。而且骏捷的内饰做工精致紧凑，对比许多自主品牌车型而言，完全是一种超越。同时价格也是骏捷的一大优势，作为一款中型车，最低价格却相当于一款紧凑型车，不错的性价比满足了许多人购车的愿望和对大空间的要求骏捷扎实的底盘，良好的操控表现。四轮碟刹效果对于制动帮助不小。前后轮独立悬挂，以及ABS+EBD，八喇叭全系列车型音响装备，都让骏捷体现出一种扎扎实实自主造车理念。

       诚意点评：骏捷一直是自主B级车黑马形象，价格从上市一来一直到去年才有了真正的松动。08款是骏捷的一次改变，相比以前老款车型，增加了一些实用配置，诸如多功能方向盘和倒车雷达等等。 日常行驶中，骏捷的底盘给人的感觉比较扎实，没有以往国产车那种软、散的通病。转弯中，悬挂可以提供出色的支撑性，侧倾被严格的抑制在可以接受的范围内。这一点对于家庭消费者而言是相当实在的。值得指出的是，骏捷的内外做工在同级自主车中应该算是比较出色的，基本能让消费者能够比较放心。

        三、价格保持平稳－－明锐

       　　指导价格：12.49万-18.59万

       　　诚意表现：自从去年上市一来，明锐价格基本稳定，优惠幅度5000左右

       作为PQ35平台的另一产品，和年轻时尚定位的速腾不同的是，明锐彻底贯彻中庸路线，在紧凑型车中也算是剑走偏锋。但品质却不中庸，在工艺技术上与大众品牌看齐。外观和内饰沉稳的风格引得了不少中年消费群体的欣赏。

值得一提的是，明锐主力1.8TSI车型引入FSI汽油直喷机构后，虽然每个缸的气门数量从5个减为4个，但凭借涡轮增压、电子油门、可调进气涡流