[佳乐]

       在外形上，佳乐是时尚，这种时尚既不同于法式的天马行空也不同于德式的中庸，它继承了家族式的前脸和一个很有造型感的车尾。笔者认为它的外形是比较符合国内消费者的审美偏好的。

在功能性上，佳乐已和源自欧洲的竞争车型一样舒适、便利，并且佳乐在价格上也不脱离“群众”。而佳乐的卖点就在于它是原装进口，这一点比较迎合国人的消费心理。

旅行轿和MPV在空间上有的一拼，但实用性上和空间的变化上则是逊色一些。旅行轿是轿车的派生车型，它车内的人性化设计和空间布局一般都受到原型车的限制。说白了，就是轿车尾厢上再背个“包”，它只是增加了空间。

而专门为家用设计的MPV，它无论是在空间变化还是人性化设计上都来得专业许多。例如，途安后排座椅均为独立设计，并可以很容易地折叠和取下，车内20余处储物空间；毕加索那让人很舒服的全景天窗。

旅行轿虽然在实用功能上没MPV多变，但在原型轿车基础变化而来，它也会继承了原型车的优势。比如，马6的旅行轿也是十分擅跑；同样宝马3旅行轿之所以欧洲也相当流行就在于它既能跑又有空间，克服了宝马3系尾厢小的缺点。

　[马6旅行轿]

虽然马6旅行轿是个既擅跑也实用的车，但它的高价位——20万元以上让它几乎没有市场。如果讲实用性和价格实惠，MPV完全压倒了马6旅行轿，MPV中主流销售车型基本在15万-20万元区间；如果在20万元左右进行横向选择，都市型SUV也基本不会给马6旅行轿机会。